Deze grafiek toont hoe de band zich verhoudt in verschillende eigenschappen vergeleken met andere geteste banden. een hoger percentiel betekent betere prestaties - 100% betekent beter dan elke band in elke test, 0% betekent slechter dan elke band in elke test.
Vergelijkingsgegevens laden...
2019
Petlas Imperium PT515 is getest 1x (ADAC)
2021
Petlas Imperium PT515 is getest 2x (ADAC,...)
2023
Petlas Imperium PT515 is getest 1x (ADAC)
2024
Petlas Imperium PT515 is getest 1x (Autobild)
Petlas Imperium PT515 is gemaakt in 11 maten, beginnend bij 185/60 R15 tot 215/55 R16.toon prijzen
Petlas
Imperium PT515
Alle bandentesten waar Petlas Imperium PT515 te zien was:Alle tests

| Naam | Stoppen van de afstand bij droogte | Stopplaats op nat wegdek | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste waarden in test | 35,4 | 25,8 | |||||
| Petlas Imperium PT515 | 39,0 | 31,4 | |||||
| Toon testgegevens | |||||||

| Naam | Impact op het milieu | Rijveiligheid | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste waarden in test | 1,3 | 1,8 | |||||
| Petlas Imperium PT515 | 2,8 | 3,5 | |||||
| Toon testgegevens | |||||||

| Naam | Nat | Droog | Lawaai | Verslijten | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste waarden in test | 1,8 | 1,4 | 2,7 | 0,6 | |||
| Petlas Imperium PT515 | 3,3 | 3,3 | 3,1 | 1,5 | |||
| Toon testgegevens | |||||||

| Naam | Stoppen van de afstand bij droogte | Stopplaats op nat wegdek | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste waarden in test | 34,1 | 29,6 | |||||
| Petlas Imperium PT515 | 38,3 | 35,9 | |||||
| Toon testgegevens | |||||||

| Naam | Nat | Droog | Lawaai | Verslijten | Brandstofverbruik | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste waarden in test | 1,9 | 1,5 | 2,1 | 0,5 | 1,4 | ||
| Petlas Imperium PT515 | 3,3 | 3,0 | 2,7 | 2,5 | 2,3 | ||
| Toon testgegevens | |||||||
| 95% (1x) | 85% (2x) |
|---|---|
| Fijn | Voldoende |
| 1x | 2x |
| R15 | R16 |
|---|---|
| 85% (1x) | 90% (2x) |
| 185/xx Rxx | 205/xx Rxx |
|---|---|
| 85% (1x) | 90% (2x) |
Petlas Imperium PT515 is gemaakt in Turkije.