Segment
1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Premie2. BF Goodrich g-Grip Bovenmidden3. Falken Azenis FK510 Bovenmidden4. General Altimax Sport Goedkoop
| # | General Altimax Sport
| BF Goodrich g-Grip
| Falken Azenis FK510
| Dunlop SP Sport MAXX RT2
| Voeg toe aan vergelijking |
|---|---|---|---|---|---|
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
| Afmetingen | R15 - R20 | R14 - R15 | R17 - R22 | R17 - R21 | |
| Prijs | |||||
| Verwijderen | Verwijderen uit vergelijking | Verwijderen uit vergelijking | Verwijderen uit vergelijking | Verwijderen uit vergelijking |
1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Premie2. BF Goodrich g-Grip Bovenmidden3. Falken Azenis FK510 Bovenmidden4. General Altimax Sport Goedkoop
3. BF Goodrich g-Grip 19.33
1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Sterk aanbevolen2. Falken Azenis FK510 Voorbeeldig3. BF Goodrich g-Grip Voldoende
1. Falken Azenis FK510 Geadviseerd2. BF Goodrich g-Grip Voldoende3. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Nog steeds aanbevolen
Deze banden zijn samen getest in 3 test(s). Klik om gedetailleerde onderlinge resultaten te bekijken.

| Naam | Stoppen van de afstand bij droogte | Stopplaats op nat wegdek | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste waarden in test | 34,2 | 28,7 | |||||
| General Altimax Sport | 37,3 | 32,7 | |||||
| BF Goodrich g-Grip | 36,5 | 36 | |||||
| Falken Azenis FK510 | 36 | 29 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 35,4 | 31,4 | |||||
| Toon testgegevens | |||||||

| Naam | Stoppen van de afstand bij droogte | Stopplaats op nat wegdek | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste waarden in test | 34,1 | 34,6 | |||||
| General Altimax Sport | 38 | 42,1 | |||||
| BF Goodrich g-Grip | 36,2 | 41,8 | |||||
| Falken Azenis FK510 | 35,5 | 34,8 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 34,4 | 38,3 | |||||
| Toon testgegevens | |||||||

| Naam | Stoppen van de afstand bij droogte | Stopplaats op nat wegdek | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste waarden in test | 34,6 | 27 | |||||
| General Altimax Sport | 39 | 32,4 | |||||
| BF Goodrich g-Grip | 37,8 | 30,3 | |||||
| Toon testgegevens | |||||||