Segment
1. Semperit Speed-Grip 5 Goedkoop2. Barum Polaris 6 Goedkoop3. Matador MP93 Nordicca Goedkoop4. Nexen Winguard Snow G3 WH21 Goedkoop
Vergelijking: Semperit Speed-Grip 5 vs. Barum Polaris 6 vs. Matador MP93 Nordicca vs. Nexen Winguard Snow G3 WH21
Inhoudstafel:
| # | Semperit Speed-Grip 5
| Barum Polaris 6
| Matador MP93 Nordicca
| Nexen Winguard Snow G3 WH21
| Voeg toe aan vergelijking |
|---|---|---|---|---|---|
 |  |  |  | ||
| Afmetingen | R14 - R21 | R14 - R20 | R13 - R20 | R13 - R17 | |
| Prijs | |||||
| Verwijderen | Verwijderen uit vergelijking | Verwijderen uit vergelijking | Verwijderen uit vergelijking | Verwijderen uit vergelijking |
Aantal beschikbare maten
Aantal tests
Beste positie in test
Slechtste positie in de test
Gemiddelde positie in tests
4. Matador MP93 Nordicca 23.75
Jaar van de laatste test
Beste beoordeling in test
1. Semperit Speed-Grip 5 Voorbeeldig2. Barum Polaris 6 Fijn3. Nexen Winguard Snow G3 WH21 Voldoende4. Matador MP93 Nordicca Voldoende
Slechtste beoordeling in de test
2. Barum Polaris 6 Fijn3. Nexen Winguard Snow G3 WH21 Voldoende4. Matador MP93 Nordicca Voldoende
Nat
(Algemene score)Remmen op nat wegdek volgens eu-label
Droog
(Algemene score)Sneeuw
(Algemene score)Soelaas
(Algemene score)Buitengeluid volgens eu-label
Kosten
(Algemene score)Brandstofverbruik volgens eu-label
Ijs
(Algemene score)Voeg toe aan vergelijking
Gezamenlijke testen beschikbaar
Deze banden zijn samen getest in 2 test(s). Klik om gedetailleerde onderlinge resultaten te bekijken.
2
Wederzijdse tests
| Naam | Nat | Droog | Sneeuw | Gebruikskosten | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste waarden in test | 2+ | 2+ | 1– | 1 | |||
| Semperit Speed-Grip 5 Beoordeling: Fijn | 2– | 2 | 2– | 2 | |||
| Barum Polaris 6 Beoordeling: Fijn | 3 | 2– | 2+ | 2+ | |||
| Toon testgegevens | |||||||
| Naam | Nat | Sneeuw | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste waarden in test | 32.6 | 27.1 | |||||
| Semperit Speed-Grip 5 | 34.9 | 29.0 | |||||
| Barum Polaris 6 | 35.1 | 28.2 | |||||
| Toon testgegevens | |||||||
