Segment
1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Premie2. Kleber Dynaxer UHP Bovenmidden3. Federal Evoluzion ST-1 Goedkoop
Vergelijking: Dunlop SP Sport MAXX RT2 vs. Kleber Dynaxer UHP vs. Federal Evoluzion ST-1
Inhoudstafel:
| # | Dunlop SP Sport MAXX RT2
| Kleber Dynaxer UHP
| Federal Evoluzion ST-1
| Voeg toe aan vergelijking |
|---|---|---|---|---|
 |  |  | ||
| Afmetingen | R17 - R21 | R17 - R20 | R16 - R20 | |
| Prijs | ||||
| Verwijderen | Verwijderen uit vergelijking | Verwijderen uit vergelijking | Verwijderen uit vergelijking |
Vergelijking van de Dunlop SP Sport MAXX RT2 met de Kleber Dynaxer UHP onthult onderscheidende sterke en zwakke punten in hun prestaties. De Dunlop band, gemaakt door Dunlop, is een Ultra Ultra High-Performance (UUHP) zomerband met een beoordeling van 80% uit onze tests. Daarentegen is de Kleber band, gemaakt door Kleber, een zomerband met een beoordeling van 73%.
In de Autobild-test behaalde de Dunlop SP Sport MAXX RT2 de 11e positie van de 53 banden, waarbij de Kleber Dynaxer UHP de 15e plaats innam. De sterke punten van de Kleber band lagen in het exterieurgeluid, waarvoor hij hoge lof kreeg voor zijn stille rit.
Samengevat toonde de Dunlop SP Sport MAXX RT2 betrouwbaar rijgedrag op natte wegen, uitstekende weerstand tegen aquaplaning, en korte remafstand op droge wegen volgens de tests van ADAC 2016 en Autobild 2023. Echter, schoot hij tekort vanwege zijn langzamere reactietijd bij het sturen op droge oppervlakken.
De Kleber Dynaxer UHP, zoals gemeld in de Autobild 2023-test, presteerde goed op het gebied van kilometrage en had een stille rolgeluid, in combinatie met een lage rolweerstand. De nadelen van de band waren zijn gemiddelde grip en lage laterale begeleiding op natte oppervlakken, samen met beperkte aquaplaning reserves.
Om af te sluiten: als een bestuurder een snelle stuurrespons op droge wegen eist, is de Dunlop SP Sport MAXX RT2 misschien niet de perfecte band. Aan de andere kant, voor degenen die de nadruk leggen op hoge kilometrage en een stillere rit, kan de Kleber Dynaxer UHP tekortschieten vanwege zijn teleurstellende prestaties op natte oppervlakken.
Bij het maken van de uiteindelijke keuze moet men de rijomstandigheden en de prestatievereisten van het voertuig grondig overwegen.
Aantal beschikbare maten
Beste positie in test
Slechtste positie in de test
Gemiddelde positie in tests
Jaar van de laatste test
Beste beoordeling in test
1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Sterk aanbevolen2. Kleber Dynaxer UHP Voldoende
Slechtste beoordeling in de test
1. Kleber Dynaxer UHP Voldoende2. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Nog steeds aanbevolen
Droog
(Algemene score)Droge behandeling
Nat
(Algemene score)Natte cirkelbochten in de bochten
Aquaplaning - longitudinaal
Aquaplaning - kruisen
Behandeling op nat wegdek
Remmen op nat wegdek volgens eu-label
Soelaas
(Algemene score)Buitengeluid
Buitengeluid volgens eu-label
Kosten
(Algemene score)Rolweerstand
Kilometrage
Prijs/waarde
Brandstofverbruik volgens eu-label
Voeg toe aan vergelijking
Gezamenlijke testen beschikbaar
Deze banden zijn samen getest in 6 test(s). Klik om gedetailleerde onderlinge resultaten te bekijken.
6
Wederzijdse tests
| Naam | Nat | Droog | Gebruikskosten | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste waarden in test | 2+ | 1- | 1 | ||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Beoordeling: Fijn | 2 | 2- | 2- | ||||
| Kleber Dynaxer UHP Beoordeling: Voldoende | 3+ | 2- | 2 | ||||
| Toon testgegevens | |||||||
| Naam | Stoppen van de afstand bij droogte | Stopplaats op nat wegdek | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste waarden in test | 58.1 | 24.8 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 61.8 | 27 | |||||
| Kleber Dynaxer UHP | 64.5 | 28 | |||||
| Federal Evoluzion ST-1 | 65 | 29 | |||||
| Toon testgegevens | |||||||
| Naam | Nat | Droog | Gebruikskosten | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste waarden in test | 1 | 1- | 1 | ||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Beoordeling: Voldoende | 2- | 2 | 2 | ||||
| Kleber Dynaxer UHP Beoordeling: Voldoende | 3+ | 2 | 2 | ||||
| Toon testgegevens | |||||||
| Naam | Stoppen van de afstand bij droogte | Stopplaats op nat wegdek | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste waarden in test | 32,1 | 28,7 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 34,3 | 33 | |||||
| Kleber Dynaxer UHP | 34,1 | 32,2 | |||||
| Federal Evoluzion ST-1 | 35,3 | 39,4 | |||||
| Toon testgegevens | |||||||
| Naam | Nat | Droog | Gebruikskosten | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste waarden in test | 1 | 1 | 1 | ||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Beoordeling: Fijn | 2- | 2+ | 2 | ||||
| Kleber Dynaxer UHP Beoordeling: Voldoende | 3+ | 2 | 2 | ||||
| Toon testgegevens | |||||||
| Naam | Stoppen van de afstand bij droogte | Stopplaats op nat wegdek | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste waarden in test | 34,2 | 28,7 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 35,4 | 31,4 | |||||
| Kleber Dynaxer UHP | 35,9 | 32,1 | |||||
| Federal Evoluzion ST-1 | 37 | 33,4 | |||||
| Toon testgegevens | |||||||
