Segment
2. Hankook Kinergy 4S2 H750 Premie3. Dunlop All Season 2 Premie
Vergelijking: Continental AllSeasonContact 2 vs. Hankook Kinergy 4S2 H750 vs. Dunlop All Season 2
Inhoudstafel:
| # | Continental AllSeasonContact 2
| Hankook Kinergy 4S2 H750
| Dunlop All Season 2
| Voeg toe aan vergelijking |
|---|---|---|---|---|
 |  |  | ||
| Afmetingen | R15 - R22 | R14 - R20 | R14 - R20 | |
| Prijs | ||||
| Verwijderen | Verwijderen uit vergelijking | Verwijderen uit vergelijking | Verwijderen uit vergelijking |
Aantal beschikbare maten
Aantal tests
Beste positie in test
Slechtste positie in de test
Gemiddelde positie in tests
Jaar van de laatste test
Beste beoordeling in test
1. Hankook Kinergy 4S2 H750 Voorbeeldig2. Continental AllSeasonContact 2 Voorbeeldig
Slechtste beoordeling in de test
Nat
(Algemene score)Remmen op nat wegdek volgens eu-label
Sneeuw
(Algemene score)Kosten
(Algemene score)Brandstofverbruik volgens eu-label
Droog
(Algemene score)Soelaas
(Algemene score)Buitengeluid volgens eu-label
Ijs
(Algemene score)Voeg toe aan vergelijking
Gezamenlijke testen beschikbaar
Deze banden zijn samen getest in 3 test(s). Klik om gedetailleerde onderlinge resultaten te bekijken.
3
Wederzijdse tests
| Naam | Nat | Droog | Sneeuw | Impact op het milieu | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste waarden in test | 9.5 | 8.9 | 10.0 | 10.0 | |||
| Continental AllSeasonContact 2 Beoordeling: Uitstekend | 8.8 | 8.9 | 9.2 | 10.0 | |||
| Hankook Kinergy 4S2 H750 Beoordeling: Zeer goed | 9.5 | 8.2 | 10.0 | 8.9 | |||
| Toon testgegevens | |||||||
| Naam | Stoppen van de afstand bij droogte | Stopplaats op nat wegdek | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste waarden in test | 37.7 | 45 | |||||
| Continental AllSeasonContact 2 | 40.4 | 45.4 | |||||
| Hankook Kinergy 4S2 H750 | 41.3 | 49.5 | |||||
| Toon testgegevens | |||||||
| Naam | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Continental AllSeasonContact 2 Beoordeling: Voorbeeldig | |||||||
| Hankook Kinergy 4S2 H750 Beoordeling: Fijn | |||||||
| Toon testgegevens | |||||||
