Segment
1. Bridgestone Turanza 6 Premie2. Hankook Ventus Prime 4 Premie3. Kumho Ecsta PS71 Bovenmidden4. Firestone Roadhawk 2 Bovenmidden5. Uniroyal RainSport 5 Bovenmidden
1. Bridgestone Turanza 6 Premie2. Hankook Ventus Prime 4 Premie3. Kumho Ecsta PS71 Bovenmidden4. Firestone Roadhawk 2 Bovenmidden5. Uniroyal RainSport 5 Bovenmidden
5. Uniroyal RainSport 5 16.93
1. Kumho Ecsta PS71 Sterk aanbevolen2. Firestone Roadhawk 2 Sterk aanbevolen3. Hankook Ventus Prime 4 Voorbeeldig4. Bridgestone Turanza 6 Voorbeeldig
2. Hankook Ventus Prime 4 Geadviseerd3. Uniroyal RainSport 5 Voldoende4. Firestone Roadhawk 2 Voldoende5. Kumho Ecsta PS71 Voorwaardelijk aanbevolen
Deze banden zijn samen getest in 5 test(s). Klik om gedetailleerde onderlinge resultaten te bekijken.

| Naam | Puntentotaal | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste waarden in test | 9.1 | ||||||
| Bridgestone Turanza 6 | 8.9 | ||||||
| Hankook Ventus Prime 4 | 8.4 | ||||||
| Toon testgegevens | |||||||

| Naam | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Turanza 6 Beoordeling: Voorbeeldig | |||||||
| Hankook Ventus Prime 4 Beoordeling: Fijn | |||||||
| Uniroyal RainSport 5 Beoordeling: Voldoende | |||||||
| Toon testgegevens | |||||||

| Naam | Stoppen van de afstand bij droogte | Stopplaats op nat wegdek | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste waarden in test | 35,4 | 25,8 | |||||
| Bridgestone Turanza 6 | 36,9 | 27,9 | |||||
| Hankook Ventus Prime 4 | 35,9 | 27,7 | |||||
| Uniroyal RainSport 5 | 37,9 | 27,7 | |||||
| Toon testgegevens | |||||||

| Naam | Impact op het milieu | Rijveiligheid | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste waarden in test | 1,6 | 1,7 | |||||
| Bridgestone Turanza 6 Beoordeling: Voldoende | 2,2 | 2,8 | |||||
| Hankook Ventus Prime 4 Beoordeling: Voldoende | 2,1 | 2,9 | |||||
| Toon testgegevens | |||||||

| Naam | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Turanza 6 Beoordeling: Voorbeeldig | |||||||
| Hankook Ventus Prime 4 Beoordeling: Voorbeeldig | |||||||
| Toon testgegevens | |||||||