Inhoudstafel:
225/50 R18 Vredestein ULTRAC varianten
Nee
Nee
Vredestein ULTRAC is een de zomer band die in totaal verkrijgbaar is in 81 maten, variërend van R15 tot R15 - deze specifieke maat is R18, wat betekent dat deze past op een velg met een diameter van 18 inch/457.2 mm. 225/50 R18 is 50mm breder dan de smalste dimensie (175) en 70mm smaller dan de breedste (295). Dit bandenprofiel van 50 betekent dat de zijwandhoogte van de band 50% van de bandbreedte (225mm) is, wat resulteert in 112.5mm zijwandhoogte. In 225/50 R18 is er slechts één mogelijke snelheidsindex voor Vredestein ULTRAC - "W", die goed is voor snelheden tot 270 km/h. In 225/50 R18concurreert ULTRAC meestal met PremiumContact 7, een band van Continental met een rating van 97%, vergeleken met 21% van de Vredestein in kwestie.
225/50 R18 99 W
| Winkel | Product | Voorraad | Beschikbaarheid | Verzending | Prijs | Actie |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Vredestein Ultrac ( 225/50 R18 99W XL * )
- Op voorraad
146€
|
Vredestein Ultrac ( 225/50 R18 99W XL * ) | Op voorraad | Gratis verzending | 146€ |
Aanschaf
tirendo.be
|
|
|
OFF
- Op voorraad
148€
|
OFF | Op voorraad | Gratis verzending | 148€ |
Aanschaf
autobandenmarkt.nl
|
Vredestein ULTRAC is gemaakt in 81 maten, beginnend bij 175/50 R15 tot 295/40 R21.
Vergelijkbare banden
Vredestein ULTRAC in bandentests...
Relevante bandentests in dezelfde of soortgelijke afmeting (225/50 R18)
| Naam | Puntentotaal | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste waarden in test | 9.1 | ||||||
| Vredestein ULTRAC | 7.8 | ||||||
| Toon testgegevens | |||||||
| Naam | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vredestein ULTRAC | |||||||
| Toon testgegevens | |||||||
| Naam | Puntentotaal | Nat | Droog | Rolweerstand | Lawaai | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste waarden in test | 214 | 47 | 92 | 13 | 5 | ||
| Vredestein ULTRAC | 211 | 71 | 120 | 15 | 5 | ||
| Toon testgegevens | |||||||
Autozeitung Zomerbandentest 2024 225/45 R17
Gerangschikt als 4 van 9....
Beveiligen van een lovenswaardige 4e positie onder 9 concurrenten, de Vredestein Ultrac toonde zijn veelzijdigheid als een capabele allrounder. Ondanks het niet behalen van de beste scores in elke test, maakte het indruk met een solide niveau van grip, lovenswaardig comfort en hoge energie-efficiëntie. De opvallend lange remafstand op natte oppervlakken was echter een opmerkelijk nadeel, wat de algehele score beïnvloedde. Op droge wegen markeert de band zich door zijn lage rolweerstand als een energiezuinige keuze, zelfs als het de langzaamste is in slalom parcours. Het compenseert met goede grip in de bochten en eenvoudige rij dynamiek - te hard duwen resulteert in lichte onderstuur, wat voorspelbaar beheersbaar is dankzij duidelijke feedback die aan de bestuurder wordt gegeven. Ondanks zijn tekortkomingen werd de prestatie van de band met name opgemerkt vanwege de nauwkeurige invoer die vereist is wanneer de gripgrens op natte oppervlakken wordt benaderd, waarbij de bestuurder beloond wordt met een lovenswaardig gripniveau voor zijn inspanningen.
Gerangschikt als 4 van 9....
Beveiligen van een lovenswaardige 4e positie onder 9 concurrenten, de Vredestein Ultrac toonde zijn veelzijdigheid als een capabele allrounder. Ondanks het niet behalen van de beste scores in elke test, maakte het indruk met een solide niveau van grip, lovenswaardig comfort en hoge energie-efficiëntie. De opvallend lange remafstand op natte oppervlakken was echter een opmerkelijk nadeel, wat de algehele score beïnvloedde. Op droge wegen markeert de band zich door zijn lage rolweerstand als een energiezuinige keuze, zelfs als het de langzaamste is in slalom parcours. Het compenseert met goede grip in de bochten en eenvoudige rij dynamiek - te hard duwen resulteert in lichte onderstuur, wat voorspelbaar beheersbaar is dankzij duidelijke feedback die aan de bestuurder wordt gegeven. Ondanks zijn tekortkomingen werd de prestatie van de band met name opgemerkt vanwege de nauwkeurige invoer die vereist is wanneer de gripgrens op natte oppervlakken wordt benaderd, waarbij de bestuurder beloond wordt met een lovenswaardig gripniveau voor zijn inspanningen.
| Naam | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vredestein ULTRAC | |||||||
| Toon testgegevens | |||||||
Autobild Zomerbandentest 2024 225/55 R17
Voldoende
Gerangschikt als 7 van 10....
Eindigend op de 7e plaats van de 10 concurrenten, kreeg de Vredestein ULTRAC band een eindbeoordeling van 'Voldoende'. Het werd geprezen om zijn kwaliteit van het merk zijwand stabiliteit en veilige rij kenmerken, samen met goede aquaplaning weerstand en aangenaam stille rolcomfort, allemaal beschikbaar tegen een gematigd prijsniveau. Echter, de prestaties werden lichtelijk geschaad door een neiging tot onderstuur op zowel natte als droge oppervlakken, verhoogde rolweerstand en marginaal verlengde remafstanden. Geen specifieke disciplines werden benadrukt als zijn sterkste of zwakste punten, waarbij de algehele bevredigende maar gemengde prestaties werden benadrukt.
Voldoende
Gerangschikt als 7 van 10....
Eindigend op de 7e plaats van de 10 concurrenten, kreeg de Vredestein ULTRAC band een eindbeoordeling van 'Voldoende'. Het werd geprezen om zijn kwaliteit van het merk zijwand stabiliteit en veilige rij kenmerken, samen met goede aquaplaning weerstand en aangenaam stille rolcomfort, allemaal beschikbaar tegen een gematigd prijsniveau. Echter, de prestaties werden lichtelijk geschaad door een neiging tot onderstuur op zowel natte als droge oppervlakken, verhoogde rolweerstand en marginaal verlengde remafstanden. Geen specifieke disciplines werden benadrukt als zijn sterkste of zwakste punten, waarbij de algehele bevredigende maar gemengde prestaties werden benadrukt.
| Naam | Nat | Droog | Rolweerstand | Lawaai | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste waarden in test | 1- | 2+ | 2+ | 2+ | |||
| Vredestein ULTRAC | 2- | 2- | 2- | 2 | |||
| Toon testgegevens | |||||||
