Inhoudstafel:
225/40 R18 Kormoran SNOW varianten
Nee
Nee
Kormoran SNOW is een winter band die in totaal verkrijgbaar is in 63 maten, variërend van R15 tot R15 - deze specifieke maat is R18, wat betekent dat deze past op een velg met een diameter van 18 inch/457.2 mm. 225/40 R18 is 60mm breder dan de smalste dimensie (165) en 20mm smaller dan de breedste (245). Dit bandenprofiel van 40 betekent dat de zijwandhoogte van de band 40% van de bandbreedte (225mm) is, wat resulteert in 90mm zijwandhoogte. In 225/40 R18 is er slechts één mogelijke snelheidsindex voor Kormoran SNOW - "V", die goed is voor snelheden tot 240 km/h. In 225/40 R18concurreert SNOW meestal met MP92 Sibir Snow, een band van Matador met een rating van 0%, vergeleken met 0% van de Kormoran in kwestie.
225/40 R18 92 V
| Winkel | Product | Voorraad | Beschikbaarheid | Verzending | Prijs | Actie |
|---|
Kormoran SNOW is gemaakt in 63 maten, beginnend bij 165/65 R15 tot 245/45 R18.
Vergelijkbare banden
Kormoran SNOW in bandentests...
Relevante bandentests in dezelfde of soortgelijke afmeting (225/40 R18)
ADAC Winterbandentest 2023 225/45 R17
Arm
Gerangschikt als 16 van 16....
Eindigend op de 16e plaats van de 16 concurrenten, eindigde de Kormoran SNOW de evaluatie met een algehele 'Slecht' beoordeling. De band toonde absolute veiligheid en nauwkeurige handling op besneeuwde oppervlakken, waardoor het de beste presteerder was onder winterse omstandigheden. Het had ook een hoog geschat kilometrage en een laag brandstofverbruik, wat bijdroeg aan een positieve milieueffect. Echter, de prestaties waren kritisch gecompromitteerd op droge en vooral natte wegen. Op droge oppervlakken vereiste de band voortdurende stuurcorrecties vanwege de vertraagde reactie op stuurbewegingen en de neiging om af te wijken van een constante bochtradius. Tijdens dynamische manoeuvres of rijstrookwisselingen was het vatbaar voor vroegtijdig oversturen. De remafstanden waren onder het gemiddelde, wat overeenkwam met een performance van onderaan de ladder, vooral op natte oppervlakken waar het gripniveau erg laag was, waardoor het moeilijk te controleren was vanwege vroegtijdig onder- of overstuur, naast verlengde glijfases. Vanwege deze veiligheidszorgen, ondanks de voordelen onder specifieke omstandigheden, wordt de band uiteindelijk niet aanbevolen.
Arm
Gerangschikt als 16 van 16....
Eindigend op de 16e plaats van de 16 concurrenten, eindigde de Kormoran SNOW de evaluatie met een algehele 'Slecht' beoordeling. De band toonde absolute veiligheid en nauwkeurige handling op besneeuwde oppervlakken, waardoor het de beste presteerder was onder winterse omstandigheden. Het had ook een hoog geschat kilometrage en een laag brandstofverbruik, wat bijdroeg aan een positieve milieueffect. Echter, de prestaties waren kritisch gecompromitteerd op droge en vooral natte wegen. Op droge oppervlakken vereiste de band voortdurende stuurcorrecties vanwege de vertraagde reactie op stuurbewegingen en de neiging om af te wijken van een constante bochtradius. Tijdens dynamische manoeuvres of rijstrookwisselingen was het vatbaar voor vroegtijdig oversturen. De remafstanden waren onder het gemiddelde, wat overeenkwam met een performance van onderaan de ladder, vooral op natte oppervlakken waar het gripniveau erg laag was, waardoor het moeilijk te controleren was vanwege vroegtijdig onder- of overstuur, naast verlengde glijfases. Vanwege deze veiligheidszorgen, ondanks de voordelen onder specifieke omstandigheden, wordt de band uiteindelijk niet aanbevolen.
| Naam | Impact op het milieu | Rijveiligheid | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste waarden in test | 1,8 | 2,0 | |||||
| Kormoran SNOW | 5,4 | 5,4 | |||||
| Toon testgegevens | |||||||
