Segment
2. Michelin Agilis+ Premie3. Pirelli CARRIER Premie4. Kumho PorTran KC53 Bovenmidden5. Kleber Transpro Bovenmidden6. Sava Trenta 2 Goedkoop7. Fulda Conveo Tour 2 Goedkoop8. Semperit Van-Life 2 Goedkoop
Vergelijking: Sava Trenta 2 vs. Fulda Conveo Tour 2 vs. Semperit Van-Life 2 vs. Goodyear Efficientgrip Cargo vs. Kumho PorTran KC53 vs. Kleber Transpro vs. Michelin Agilis+ vs. Pirelli CARRIER
Inhoudstafel:
Aantal beschikbare maten
Aantal tests
Beste positie in test
6. Sava Trenta 2 13.
Slechtste positie in de test
6. Sava Trenta 2 13.
Gemiddelde positie in tests
Jaar van de laatste test
Beste beoordeling in test
1. Goodyear Efficientgrip Cargo Voldoende2. Pirelli CARRIER Voldoende3. Kumho PorTran KC53 Toereikend
Slechtste beoordeling in de test
1. Goodyear Efficientgrip Cargo Voldoende2. Pirelli CARRIER Voldoende3. Kumho PorTran KC53 Toereikend
Nat
(Algemene score)Remmen op nat wegdek volgens eu-label
Soelaas
(Algemene score)Buitengeluid volgens eu-label
2. Michelin Agilis+ 70 dB
Kosten
(Algemene score)Brandstofverbruik volgens eu-label
Droog
(Algemene score)Voeg toe aan vergelijking
Gezamenlijke testen beschikbaar
Deze banden zijn samen getest in 1 test(s). Klik om gedetailleerde onderlinge resultaten te bekijken.
1
Wederzijdse tests
| Naam | Nat | Droog | Lawaai | Verslijten | Brandstofverbruik | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste waarden in test | 2,8 | 2,1 | 2,7 | 0,5 | 1,7 | ||
| Sava Trenta 2 Beoordeling: Arm | 5,0 | 2,3 | 3,1 | 0,5 | 2,1 | ||
| Fulda Conveo Tour 2 Beoordeling: Arm | 5,0 | 2,4 | 3,3 | 0,5 | 1,9 | ||
| Semperit Van-Life 2 Beoordeling: Arm | 5,1 | 3,0 | 2,9 | 1,0 | 2,2 | ||
| GoodYear Efficientgrip Cargo Beoordeling: Voldoende | 3,1 | 2,3 | 3,0 | 0,5 | 2,0 | ||
| Kumho PorTran KC53 Beoordeling: Toereikend | 3,8 | 3,2 | 2,7 | 2,0 | 2,0 | ||
| Kleber Transpro Beoordeling: Arm | 5,5 | 3,6 | 2,9 | 1,5 | 2,3 | ||
| Michelin Agilis+ Beoordeling: Arm | 4,9 | 2,9 | 3,3 | 0,5 | 2,2 | ||
| Pirelli CARRIER Beoordeling: Voldoende | 3,1 | 2,8 | 3,1 | 1,0 | 2,1 | ||
| Toon testgegevens | |||||||
