Segment
1. Nokian Line Bovenmidden2. Falken ZIEX ZE310 Ecorun Bovenmidden
In deze vergelijking vergelijken we een band van een fabrikant uit Finland (Nokian) met een band van een fabrikant uit Japan (Falken). Over het algemeen worden Falken de zomer banden iets beter beoordeeld (70%) dan Nokian (61%). De eerste bandentest van Nokian Line werd uitgevoerd in 2016, vergeleken met 2018 toen de Falken ZIEX ZE310 Ecorun voor het eerst werd getest. Belangrijk voor deze vergelijking is ook de Autobild 2018 195/65 R15 test, waarbij zowel het Line als het ZIEX ZE310 Ecorun werden getest. Zie meer wederzijdse tests hieronder. Als het gaat om vergelijking, kunnen eu-labels ook interessant zijn - 100% van Nokian Line heeft A wet grip rating, terwijl 70% van Falken ZIEX ZE310 Ecorun B rating heeft. Als je je afvraagt waar de banden in kwestie worden gemaakt, is het Line gemaakt in Finland en ZIEX ZE310 Ecorun in Turkije.
| # | Nokian Line
| Falken ZIEX ZE310 Ecorun
| Voeg toe aan vergelijking |
|---|---|---|---|
![]() | ![]() | ||
| Afmetingen | R14 - R17 | R14 - R22 | |
| Prijs | |||
| Verwijderen | Verwijderen uit vergelijking | Verwijderen uit vergelijking |
1. Nokian Line Bovenmidden2. Falken ZIEX ZE310 Ecorun Bovenmidden
2. Nokian Line 17.
2. Nokian Line 12.17
1. Falken ZIEX ZE310 Ecorun Voorbeeldig2. Nokian Line Fijn
1. Nokian Line Fijn2. Falken ZIEX ZE310 Ecorun Nog steeds aanbevolen
Deze banden zijn samen getest in 2 test(s). Klik om gedetailleerde onderlinge resultaten te bekijken.

| Naam | Nat | Droog | Gebruikskosten | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste waarden in test | 2+ | 1- | 1 | ||||
| Nokian Line Beoordeling: Voldoende | 2- | 2 | 3 | ||||
| Falken ZIEX ZE310 Ecorun Beoordeling: Voorbeeldig | 2 | 2+ | 2+ | ||||
| Toon testgegevens | |||||||

| Naam | Stoppen van de afstand bij droogte | Stopplaats op nat wegdek | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste waarden in test | 34,5 | 34,3 | |||||
| Nokian Line | 37,5 | 38 | |||||
| Falken ZIEX ZE310 Ecorun | 36,7 | 35,9 | |||||
| Toon testgegevens | |||||||