Segment
1. Kleber Dynaxer HP4 Bovenmidden2. Firestone Roadhawk Bovenmidden3. Toyo Proxes Comfort Bovenmidden4. Barum Bravuris 5 HM Goedkoop5. Semperit Speed-Life 3 Goedkoop
1. Kleber Dynaxer HP4 Bovenmidden2. Firestone Roadhawk Bovenmidden3. Toyo Proxes Comfort Bovenmidden4. Barum Bravuris 5 HM Goedkoop5. Semperit Speed-Life 3 Goedkoop
2. Kleber Dynaxer HP4 11.584. Semperit Speed-Life 3 18.075. Barum Bravuris 5 HM 26.38
1. Kleber Dynaxer HP4 Sterk aanbevolen2. Firestone Roadhawk Voorbeeldig3. Semperit Speed-Life 3 Voorbeeldig
2. Toyo Proxes Comfort Voldoende3. Kleber Dynaxer HP4 Voorwaardelijk aanbevolen4. Firestone Roadhawk Voorwaardelijk aanbevolen5. Barum Bravuris 5 HM Voorwaardelijk aanbevolen
Deze banden zijn samen getest in 8 test(s). Klik om gedetailleerde onderlinge resultaten te bekijken.

| Naam | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kleber Dynaxer HP4 Beoordeling: Fijn | |||||||
| Firestone Roadhawk Beoordeling: Fijn | |||||||
| Toyo Proxes Comfort Beoordeling: Fijn | |||||||
| Toon testgegevens | |||||||

| Naam | Stoppen van de afstand bij droogte | Stopplaats op nat wegdek | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste waarden in test | 35,4 | 25,8 | |||||
| Kleber Dynaxer HP4 | 37,4 | 28,8 | |||||
| Firestone Roadhawk | 36,6 | 28,7 | |||||
| Toyo Proxes Comfort | 36,7 | 27,5 | |||||
| Semperit Speed-Life 3 | 39,0 | 28,8 | |||||
| Toon testgegevens | |||||||

| Naam | Impact op het milieu | Rijveiligheid | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste waarden in test | 1,3 | 1,8 | |||||
| Kleber Dynaxer HP4 Beoordeling: Fijn | 2,1 | 2,8 | |||||
| Firestone Roadhawk Beoordeling: Fijn | 2,7 | 2,8 | |||||
| Barum Bravuris 5 HM Beoordeling: Fijn | 2,9 | 3,2 | |||||
| Toyo Proxes Comfort Beoordeling: Fijn | 2,5 | 2,7 | |||||
| Semperit Speed-Life 3 Beoordeling: Fijn | 2,6 | 2,8 | |||||
| Toon testgegevens | |||||||

| Naam | Nat | Droog | Lawaai | Verslijten | Brandstofverbruik | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste waarden in test | 2,1 | 1,5 | 2,4 | 1,0 | 1,2 | ||
| Kleber Dynaxer HP4 Beoordeling: Voldoende | 2,7 | 1,5 | 2,8 | 1,5 | 1,9 | ||
| Firestone Roadhawk Beoordeling: Voldoende | 2,9 | 2,2 | 3,0 | 2,0 | 2,3 | ||
| Barum Bravuris 5 HM Beoordeling: Voldoende | 3,1 | 2,8 | 2,8 | 2,0 | 2,2 | ||
| Toyo Proxes Comfort Beoordeling: Fijn | 2,4 | 2,5 | 2,4 | 2,5 | 2,5 | ||
| Semperit Speed-Life 3 Beoordeling: Voldoende | 3,3 | 3,4 | 2,8 | 2,0 | 1,8 | ||
| Toon testgegevens | |||||||

| Naam | Nat | Droog | Gebruikskosten | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste waarden in test | 1- | 2+ | 1 | ||||
| Kleber Dynaxer HP4 Beoordeling: Voldoende | 2- | 2 | 2- | ||||
| Firestone Roadhawk Beoordeling: Fijn | 2+ | 2+ | 3 | ||||
| Toyo Proxes Comfort Beoordeling: Voldoende | 2- | 2+ | 2- | ||||
| Semperit Speed-Life 3 Beoordeling: Voorbeeldig | 1- | 2- | 2 | ||||
| Toon testgegevens | |||||||

| Naam | Stoppen van de afstand bij droogte | Stopplaats op nat wegdek | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste waarden in test | 34,1 | 29,6 | |||||
| Kleber Dynaxer HP4 | 36,2 | 31,6 | |||||
| Firestone Roadhawk | 35,7 | 31,6 | |||||
| Barum Bravuris 5 HM | 39,0 | 33,6 | |||||
| Toyo Proxes Comfort | 35,2 | 33,2 | |||||
| Semperit Speed-Life 3 | 37,7 | 30,0 | |||||
| Toon testgegevens | |||||||

| Naam | Nat | Droog | Lawaai | Verslijten | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste waarden in test | 2,0 | 1,5 | 2,6 | 1,5 | |||
| Kleber Dynaxer HP4 Beoordeling: Voldoende | 3,1 | 2,3 | 2,9 | 2,5 | |||
| Firestone Roadhawk Beoordeling: Arm | 4,9 | 2,8 | 3,0 | 2,5 | |||
| Barum Bravuris 5 HM Beoordeling: Voldoende | 3,3 | 2,5 | 2,9 | 2,5 | |||
| Semperit Speed-Life 3 Beoordeling: Voldoende | 2,0 | 2,9 | 2,9 | 1,5 | |||
| Toon testgegevens | |||||||

| Naam | Nat | Droog | Rolweerstand | Lawaai | Gebruikskosten | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste waarden in test | 61 | 56 | 20 | 8 | 18 | ||
| Kleber Dynaxer HP4 Beoordeling: Voorwaardelijk aanbevolen | 45 | 47 | 17 | 8 | 12 | ||
| Firestone Roadhawk Beoordeling: Voorwaardelijk aanbevolen | 43 | 44 | 20 | 5 | 14 | ||
| Toon testgegevens | |||||||