Kormoran SNOW

Klantenpopulariteit

91%

Klantenpopulariteit

Gebaseerd op 56 beoordelingen

Wat klanten leuk vinden ...

Goede prijs 16
stille werking 10
Goed profielontwerp 10
Goede prestatie op sneeuw 10
Goede kwaliteit 5

Wat klanten niet leuk vinden ...

Geen significante nadelen vermeld 5

Prestatieanalyse: Kormoran SNOW

Deze grafiek toont hoe de band zich verhoudt in verschillende eigenschappen vergeleken met andere geteste banden. een hoger percentiel betekent betere prestaties - 100% betekent beter dan elke band in elke test, 0% betekent slechter dan elke band in elke test.

50%

Aquaplaning - kruisen

Aquaplaning - longitudinaal

Droogremmen

Remmen op nat wegdek

Tractie op sneeuw

Vergelijkingsgegevens laden...

Tijdlijn

2021

Kormoran SNOW is getest 1x (Autobild)

2022

Kormoran SNOW is getest 1x (Autobild)

2023

Kormoran SNOW is getest 1x (ADAC)

2024

Kormoran SNOW is getest 1x (AUTOBILD)

Maten

Kormoran SNOW is gemaakt in 63 maten, beginnend bij 165/65 R15 tot 245/45 R18.

Filter:

XL 1

toon prijzen

Vergelijkbare banden

SNOW

0.95/5

R15 - R18

Price from:

MP93 Nordicca

R13 - R20

2/5

Vergelijking met Kormoran SNOW:

Matador slechter op:

• Droogremmen
• Remmen op nat wegdek
• Aquaplaning - kruisen

Price from:

Vergelijken

Winguard Snow G3 WH21

R13 - R17

1.9/5

Vergelijking met Kormoran SNOW:

Nexen slechter op:

• Aquaplaning - kruisen
• Aquaplaning - longitudinaal
• Tractie op sneeuw

Price from:

Vergelijken

MP92 Sibir Snow

R15 - R18

Vergelijking met Kormoran SNOW:

Matador slechter op:

• Aquaplaning - kruisen
• Aquaplaning - longitudinaal
• Remmen op nat wegdek

Price from:

Vergelijken

Speed-Grip 3

R15 - R20

Vergelijking met Kormoran SNOW:

Semperit slechter op:

• Aquaplaning - kruisen
• Aquaplaning - longitudinaal
• Droogremmen

Price from:

Vergelijken

GitiWinter W1

R15 - R18

Vergelijking met Kormoran SNOW:

Giti slechter op:

• Aquaplaning - kruisen
• Aquaplaning - longitudinaal
• Remmen op nat wegdek

Price from:

Vergelijken

EuroWinter HS01

R13 - R21

Vergelijking met Kormoran SNOW:

Falken slechter op:

• Tractie op sneeuw
• Droogremmen
• Remmen op nat wegdek

Price from:

Vergelijken

BluEarth winter V905

R13 - R23

Vergelijking met Kormoran SNOW:

Yokohama slechter op:

• Tractie op sneeuw
• Aquaplaning - kruisen
• Remmen op nat wegdek

Price from:

Vergelijken

Winterhawk 3

R13 - R18

Vergelijking met Kormoran SNOW:

Firestone slechter op:

• Remmen op nat wegdek
• Aquaplaning - kruisen
• Aquaplaning - longitudinaal

Price from:

Vergelijken

MS Plus 77

R13 - R19

Vergelijking met Kormoran SNOW:

Uniroyal slechter op:

• Droogremmen
• Remmen op nat wegdek
• Aquaplaning - kruisen

Price from:

Vergelijken

Blizzak LM-001

R14 - R21

Vergelijking met Kormoran SNOW:

Bridgestone slechter op:

• Remmen op nat wegdek
• Tractie op sneeuw
• Aquaplaning - longitudinaal

Price from:

Vergelijken

ALPIN 5

R15 - R21

Vergelijking met Kormoran SNOW:

Michelin slechter op:

• Tractie op sneeuw
• Remmen op nat wegdek
• Aquaplaning - kruisen

Price from:

Vergelijken

WinterContact TS 860

R13 - R17

Vergelijking met Kormoran SNOW:

Continental slechter op:

• Aquaplaning - kruisen
• Droogremmen
• Tractie op sneeuw

Price from:

Vergelijken

Vergelijking: banden vergelijkbaar met Kormoran SNOW

Kormoran SNOW in bandentests

Alle bandentesten waar Kormoran SNOW te zien was:

Alle tests

AUTOBILD Winterbandentest 2024 205/55 R16

Gerangschikt als 39 van 55....

Naam	Stopplaats op nat wegdek	Stoppen van de afstand op sneeuw
Beste waarden in test	34.6	28.9
Kormoran SNOW	41.5	-
Toon testgegevens

ADAC Winterbandentest 2023 225/45 R17
Arm
Gerangschikt als 16 van 16....

Eindigend op de 16e plaats van de 16 concurrenten, eindigde de Kormoran SNOW de evaluatie met een algehele 'Slecht' beoordeling. De band toonde absolute veiligheid en nauwkeurige handling op besneeuwde oppervlakken, waardoor het de beste presteerder was onder winterse omstandigheden. Het had ook een hoog geschat kilometrage en een laag brandstofverbruik, wat bijdroeg aan een positieve milieueffect. Echter, de prestaties waren kritisch gecompromitteerd op droge en vooral natte wegen. Op droge oppervlakken vereiste de band voortdurende stuurcorrecties vanwege de vertraagde reactie op stuurbewegingen en de neiging om af te wijken van een constante bochtradius. Tijdens dynamische manoeuvres of rijstrookwisselingen was het vatbaar voor vroegtijdig oversturen. De remafstanden waren onder het gemiddelde, wat overeenkwam met een performance van onderaan de ladder, vooral op natte oppervlakken waar het gripniveau erg laag was, waardoor het moeilijk te controleren was vanwege vroegtijdig onder- of overstuur, naast verlengde glijfases. Vanwege deze veiligheidszorgen, ondanks de voordelen onder specifieke omstandigheden, wordt de band uiteindelijk niet aanbevolen.