Inhoudstafel:
205/50 R16 Apollo Alnac 4G varianten
Nee
Nee
Apollo Alnac 4G is een de zomer band die in totaal verkrijgbaar is in 46 maten, variërend van R14 tot R14 - deze specifieke maat is R16, wat betekent dat deze past op een velg met een diameter van 16 inch/406.4 mm. 205/50 R16 is 20mm breder dan de smalste dimensie (185) en 10mm smaller dan de breedste (215). Dit bandenprofiel van 50 betekent dat de zijwandhoogte van de band 50% van de bandbreedte (205mm) is, wat resulteert in 102.5mm zijwandhoogte. In 205/50 R16 is er slechts één mogelijke snelheidsindex voor Apollo Alnac 4G - "V", die goed is voor snelheden tot 240 km/h. In 205/50 R16concurreert Alnac 4G meestal met ZV7, een band van Avon met een rating van 17%, vergeleken met 23% van de Apollo in kwestie.
205/50 R16 87 V
| Winkel | Product | Voorraad | Beschikbaarheid | Verzending | Prijs | Actie |
|---|
Apollo Alnac 4G is gemaakt in 46 maten, beginnend bij 185/60 R14 tot 215/60 R17.
Vergelijkbare banden
Apollo Alnac 4G in bandentests...
Relevante bandentests in dezelfde of soortgelijke afmeting (205/50 R16)
ADAC Zomerbandentest 2023 205/55 R16
Fijn
Gerangschikt als 27 van 50....
Het beveiligen van de 27e plek uit een groep van 50 concurrenten, kreeg de Apollo Alnac 4G band een eindbeoordeling van 'Goed', maar met verschillende kritische opmerkingen van de testers. Met name presteerde het niet goed op zowel droge als natte wegen, wat leidde tot zorgen over de algehele rijveiligheid. Het feedback van het stuur was alleen bevredigend op droge oppervlakken, waardoor het voor bestuurders moeilijk was om de stuurhoek direct aan te passen voor bochten. Op dezelfde manier werd de hantering aan de limiet en de remprestaties op droge wegen als bevredigend beoordeeld, hoewel het een 'goede' beoordeling kreeg voor remafstand. De omstandigheden op natte wegen benadrukten ook niet de sterke punten van de band; ondanks een 'goede' beoordeling voor zijn longitudinale aquaplaninggedrag, viel zijn prestatie bij laterale aquaplaning, nat remmen en hantering in de bevredigende categorie. Het gripniveau werd beschreven als matig, wat duidt op een redelijke maar niet uitzonderlijke prestatie bij het beheersen van longitudinale en laterale krachten. Milieuprestaties en duurzaamheidsaspecten trokken ook kritiek aan. De Apollo Alnac 4G werd slechts als bevredigend beoordeeld op milieueffect, voornamelijk vanwege zijn relatief lage voorspelde kilometrage dat negatief bijdraagt aan zijn milieubeoordeling. Bovendien was ook de slijtage alleen bevredigend. Op een positieve noot werd zijn efficiëntie geprezen vanwege het lagere gewicht en brandstofverbruik, wat een 'goede' beoordeling in dit gebied opleverde. Desalniettemin werd de duurzaamheid van de band, vooral gezien de productie in India, als slechts voldoende beoordeeld. Geen specifieke kenmerken werden geïdentificeerd als absoluut het beste of slechtste, wat wijst op een prestatie die niet bijzonder opviel in een enkele discipline maar in plaats daarvan een reeks van effectiviteit en gebieden voor verbetering toonde over verschillende aspecten van zijn prestatie en impact.
Fijn
Gerangschikt als 27 van 50....
Het beveiligen van de 27e plek uit een groep van 50 concurrenten, kreeg de Apollo Alnac 4G band een eindbeoordeling van 'Goed', maar met verschillende kritische opmerkingen van de testers. Met name presteerde het niet goed op zowel droge als natte wegen, wat leidde tot zorgen over de algehele rijveiligheid. Het feedback van het stuur was alleen bevredigend op droge oppervlakken, waardoor het voor bestuurders moeilijk was om de stuurhoek direct aan te passen voor bochten. Op dezelfde manier werd de hantering aan de limiet en de remprestaties op droge wegen als bevredigend beoordeeld, hoewel het een 'goede' beoordeling kreeg voor remafstand. De omstandigheden op natte wegen benadrukten ook niet de sterke punten van de band; ondanks een 'goede' beoordeling voor zijn longitudinale aquaplaninggedrag, viel zijn prestatie bij laterale aquaplaning, nat remmen en hantering in de bevredigende categorie. Het gripniveau werd beschreven als matig, wat duidt op een redelijke maar niet uitzonderlijke prestatie bij het beheersen van longitudinale en laterale krachten. Milieuprestaties en duurzaamheidsaspecten trokken ook kritiek aan. De Apollo Alnac 4G werd slechts als bevredigend beoordeeld op milieueffect, voornamelijk vanwege zijn relatief lage voorspelde kilometrage dat negatief bijdraagt aan zijn milieubeoordeling. Bovendien was ook de slijtage alleen bevredigend. Op een positieve noot werd zijn efficiëntie geprezen vanwege het lagere gewicht en brandstofverbruik, wat een 'goede' beoordeling in dit gebied opleverde. Desalniettemin werd de duurzaamheid van de band, vooral gezien de productie in India, als slechts voldoende beoordeeld. Geen specifieke kenmerken werden geïdentificeerd als absoluut het beste of slechtste, wat wijst op een prestatie die niet bijzonder opviel in een enkele discipline maar in plaats daarvan een reeks van effectiviteit en gebieden voor verbetering toonde over verschillende aspecten van zijn prestatie en impact.
| Naam | Impact op het milieu | Rijveiligheid | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste waarden in test | 1,3 | 1,8 | |||||
| Apollo Alnac 4G | 3,5 | 3,0 | |||||
| Toon testgegevens | |||||||
| Naam | Puntentotaal | Nat | Droog | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste waarden in test | 104,7 | 106 | 103,4 | ||||
| Apollo Alnac 4G | 96,7 | 97,3 | 96,1 | ||||
| Toon testgegevens | |||||||
| Naam | Nat | Droog | Lawaai | Verslijten | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste waarden in test | 1,8 | 1,4 | 2,7 | 0,6 | |||
| Apollo Alnac 4G | 2,7 | 2,6 | 2,8 | 2,0 | |||
| Toon testgegevens | |||||||
| Naam | Stoppen van de afstand bij droogte | Stopplaats op nat wegdek | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste waarden in test | 34,1 | 29,6 | |||||
| Apollo Alnac 4G | 36,8 | 33,2 | |||||
| Toon testgegevens | |||||||
| Naam | Stoppen van de afstand bij droogte | Stopplaats op nat wegdek | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste waarden in test | 34,6 | 27 | |||||
| Apollo Alnac 4G | 38,6 | 32,2 | |||||
| Toon testgegevens | |||||||
205/50 R16 - Beste de zomer banden (volgens tests)
| # | Naam | Onze beoordeling | Getest in deze dimensie | Getest in dezelfde breedtedimensie | Segment | Prijs |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Michelin Pilot Sport 5 | Premie | 147€ 87 W | |||
| 2. | Bridgestone Turanza T005! Nieuwer model beschikbaar: Bridgestone Turanza 6 | Premie | 180€ 87 W | |||
| 3. | Bridgestone Turanza 6 | Premie | 121€ 87 W | |||
| 4. | Continental PremiumContact 6! Nieuwer model beschikbaar: Continental PremiumContact 7 | Premie | 127€ 87 W | |||
| 5. | Pirelli Cinturato P7 | Premie | ||||
| 6. | Firestone Roadhawk 2 | Bovenmidden | 93€ 87 V + 3 | |||
| 7. | Hankook Ventus Prime 4 | Premie | 95€ 87 V + 2 | |||
| 8. | Kumho Ecsta HS52 | Bovenmidden | 82€ 87 W + 1 | |||
| 9. | Falken ZIEX ZE310 ECORUN! Nieuwer model beschikbaar: Falken ZIEX ZE320 | Bovenmidden | 87€ 87 W + 1 | |||
| 10. | BFGoodrich Advantage | Bovenmidden | ||||
| 11. | Uniroyal RainSport 5 | Bovenmidden | 101€ 87 V + 1 | |||
| 12. | Dunlop Sport BluResponse | Premie | ||||
| 13. | Nokian Wetproof | Bovenmidden | ||||
| 14. | Firestone Roadhawk! Nieuwer model beschikbaar: Firestone Roadhawk 2 | Bovenmidden | 106€ 87 V + 1 | |||
| 15. | Maxxis Premitra HP5 | Goedkoop | 70€ 91 W | |||
| 16. | Superia Ecoblue UHP | Goedkoop | ||||
| 17. | Goodyear Efficient Grip Performance! Nieuwer model beschikbaar: Goodyear Efficient Grip Performance 2 | Premie | 127€ 87 W | |||
| 18. | Cooper Zeon CS8 | Bovenmidden | 108€ 0 V + 3 | |||
| 19. | Barum Bravuris 5 HM! Nieuwer model beschikbaar: Barum Bravuris 6 | Goedkoop | 82€ 87 V + 1 |
