Winterbandentest 185/65 R15 - ADAC 2026
Winter Wintertest op het ADAC-testterrein in Ivalo, Finland – diepe sneeuw, ijs en vastgereden sneeuw; droog/nat-testen op afzonderlijke testbanen (Contidrom/ATP).
Skoda Fabia (1.0 TSI) – referentievoertuig voor de kleine maat 185/65 R15; voorwielaandrijving, standaard belading.
Prijs vs. kwaliteit
Zie in één oogopslag hoe de bandenprijs zich verhoudt tot de testprestaties
Resultaten
Agenda:Beste waarde in test
Beter dan gemiddelde waarde
Slechter dan gemiddelde waarde
Slechtste waarde in de test
Beste remweg droog 43,3 m (Linglong Sport Master Winter) vs slechtste 48,4 m (Rockblade) vanaf 100 km/u – verschil 5,1 m. Continental en Michelin scoren goed (2,0/2,2) met precieze besturing; een derde van het veld toont slechts voldoende of slechter droog rijgedrag (bijv. Barum, Kumho, Vredestein rond 3,8).
Winter2.3
Nat1.8
Droog2.0
Milieu impact2.8
Lawaai3.2
Verslijten2.8
Rijveiligheid2.0
Brandstofverbruik1.9
Samenvatting
- Gepubliceerd totaalresultaat: — · 1/16
- Beste positie per discipline: droge prestaties (1/16)
- Laagste positie per discipline: Sneeuwprestaties (7/16)
Beste remweg nat 33,5 m (Bridgestone Blizzak LM-005) vs slechtste 51,4 m (Atlas/Rockblade/Sunny) vanaf 80 km/u op asfalt – verschil 17,9 m. Wanneer de Bridgestone al stilstaat, rijden Sunny/Atlas/Rockblade nog 38–47 km/u – een ernstig veiligheidstekort. Top natcijfers: Bridgestone 1,4, Continental 1,8, Goodyear 1,9.
Winter2.4
Nat2.3
Droog2.2
Milieu impact2.9
Lawaai3.6
Verslijten2.9
Rijveiligheid2.3
Brandstofverbruik2.0
Samenvatting
- Gepubliceerd totaalresultaat: — · 2/16
- Beste positie per discipline: droge prestaties (2/16)
- Laagste positie per discipline: Buitengeluid (12/16)
Remmen op sneeuw 30–0 km/u: bereik 10,0–11,0 m – compact maar beslissend. Beste sneeuw totaal: Barum Polaris 6 (sneeuwcijfer 1,8), Kumho en Vredestein rond 2,0–2,1. Slechtste sneeuwgedrag bij budgetbanden wordt deels gecompenseerd door behoorlijke sneeuwtractie, maar tenietgedaan door tekorten op nat/droog.
Winter2.5
Nat2.0
Droog2.9
Milieu impact3.4
Lawaai3.7
Verslijten3.4
Rijveiligheid2.9
Brandstofverbruik2.3
Samenvatting
- Gepubliceerd totaalresultaat: — · 3/16
- Beste positie per discipline: natte prestaties (4/16)
- Laagste positie per discipline: Buitengeluid (15/16)
Sneeuwtractie 256,9–296,1 dN – Linglong slechtste ondanks korte droge remweg; beste tractie rond 296 dN (Vredestein/Continental). Continental, Michelin en Kumho combineren goede tractie met gebalanceerd rijgedrag.
Winter3.1
Nat2.7
Droog2.7
Milieu impact3.2
Lawaai3.4
Verslijten3.2
Rijveiligheid3.1
Brandstofverbruik3.2
Samenvatting
- Gepubliceerd totaalresultaat: — · 4/16
- Beste positie per discipline: droge prestaties (4/16)
- Laagste positie per discipline: Sneeuwprestaties (16/16)
Weging: 70% rijveiligheid (droog 30% / nat 40% / winter 30%) + 30% milieu (kilometerstand 40% / slijtage 20% / efficiëntie 20% / geluid 10% / duurzaamheid 10%). Een zwak deelcijfer kan de hele categorie doen zakken (voetnoot 1 in ADAC-tabel).
Winter2.5
Nat2.3
Droog3.1
Milieu impact3.5
Lawaai3.6
Verslijten3.3
Rijveiligheid3.1
Brandstofverbruik2.5
Samenvatting
- Gepubliceerd totaalresultaat: — · 5/16
- Beste positie per discipline: droge prestaties (6/16)
- Laagste positie per discipline: Kilometrage (13/16)
Gemeten remwegverschillen zijn veiligheidskritisch: 5,1 m droog (100 km/u) en 17,9 m nat (80 km/u asfalt) tussen beste en slechtste – meer dan een autolengte op droog en bijna twee autolengtes op nat.
Winter2.1
Nat1.9
Droog3.4
Milieu impact3.0
Lawaai3.0
Verslijten3.0
Rijveiligheid3.4
Brandstofverbruik1.9
Samenvatting
- Gepubliceerd totaalresultaat: — · 6/16
- Beste positie per discipline: Buitengeluid (2/16)
- Laagste positie per discipline: droge prestaties (8/16)
Kilometerprognose van 22 400 km (Bridgestone LM-005 kortst) tot 40 000 km (Kumho langst) – verschil 78%; van de twee 'goede' banden Continental 34 300 km vs Michelin 33 100 km, beide slechts voldoende.
Winter2.8
Nat2.9
Droog3.5
Milieu impact3.4
Lawaai3.2
Verslijten3.2
Rijveiligheid3.5
Brandstofverbruik2.7
Samenvatting
- Gepubliceerd totaalresultaat: — · 7/16
- Beste positie per discipline: Buitengeluid (5/16)
- Laagste positie per discipline: Sneeuwprestaties (13/16)
Slijtage 63–117 mg/km/t en brandstofverbruik 5,3–5,8 l/100 km (100 km/u) – efficiëntie telt nog steeds: Linglongs hoge gewicht 8,3 kg en verbruik 5,8 l drukken zijn milieuscore.
Winter2.9
Nat1.4
Droog3.2
Milieu impact3.8
Lawaai3.5
Verslijten3.8
Rijveiligheid3.2
Brandstofverbruik2.3
Samenvatting
- Gepubliceerd totaalresultaat: — · 8/16
- Beste positie per discipline: natte prestaties (1/16)
- Laagste positie per discipline: Kilometrage (16/16)
Aquaplaning-drempel longitudinaal 67,4–98,6 km/u en lateraal 1,3–4,4 m/s² – grootste aquaplaningreserves voor Continental (95,1 km/u / 4,1 m/s²) vs slechtste rond 67–75 km/u voor budgetbanden.
Winter2.3
Nat2.4
Droog3.8
Milieu impact3.1
Lawaai3.5
Verslijten3.1
Rijveiligheid3.8
Brandstofverbruik1.7
Samenvatting
- Gepubliceerd totaalresultaat: — · 9/16
- Beste positie per discipline: Kilometrage (7/16)
- Laagste positie per discipline: droge prestaties (11/16)
Geen enkele band haalt 'zeer goed' – zelfs winnaar Continental wordt beperkt door slechts voldoende kilometerstand/slijtage en ijsremmen (21,5 m vs beste 19,4 m).
Winter2.1
Nat2.4
Droog3.8
Milieu impact3.3
Lawaai3.4
Verslijten3.3
Rijveiligheid3.8
Brandstofverbruik2.2
Samenvatting
- Gepubliceerd totaalresultaat: — · 10/16
- Beste positie per discipline: Sneeuwprestaties (4/16)
- Laagste positie per discipline: Kilometrage (13/16)
Continental WinterContact TS 870 wint duidelijk (totaal 2,2, veiligheid 2,0) – de enige echt gebalanceerde winterband goed op droog, goed op nat (2e beste) en goed op winter; ook zeer goede aquaplaning (beide richtingen).
Winter1.8
Nat3.1
Droog3.8
Milieu impact3.5
Lawaai2.9
Verslijten3.2
Rijveiligheid3.8
Brandstofverbruik2.1
Samenvatting
- Gepubliceerd totaalresultaat: — · 11/16
- Beste positie per discipline: Buitengeluid (1/16)
- Laagste positie per discipline: natte prestaties (13/16)
Michelin Alpin 7 tweede (totaal 2,5) – eveneens 'goed' en zonder beperkingen geschikt, net achter Continental in elk onderdeel maar nog steeds veilig en precies; zwakte: luid rolgeluid 3,6.
Winter2.0
Nat2.2
Droog3.9
Milieu impact3.0
Lawaai3.6
Verslijten2.3
Rijveiligheid3.9
Brandstofverbruik2.5
Samenvatting
- Gepubliceerd totaalresultaat: — · 12/16
- Beste positie per discipline: Kilometrage (1/16)
- Laagste positie per discipline: droge prestaties (14/16)
Budgetdrama: Atlas Polarbear HP, Sunny Winter-max NW611 en Rockblade Rock 868S eindigen met onvoldoende 5,5 – ondanks behoorlijke of zelfs beste winterscores (Rockblade winter 1,5!), maakt hun dodelijke natte remweg (5,5) hen gevaarlijk en ongebalanceerd.
Winter2.1
Nat2.9
Droog3.9
Milieu impact3.6
Lawaai3.0
Verslijten3.2
Rijveiligheid3.9
Brandstofverbruik2.0
Samenvatting
- Gepubliceerd totaalresultaat: — · 13/16
- Beste positie per discipline: Buitengeluid (2/16)
- Laagste positie per discipline: droge prestaties (14/16)
Middenveld 'voldoende' alternatieven zijn regio-afhankelijk: Hankook, Optimo en Goodyear voor natte regio's; Linglong voor drooggerichte rijders – maar elk vereist acceptatie van zijn specifieke zwakte.
Winter2.4
Nat4.8
Droog3.4
Milieu impact2.9
Lawaai3.5
Verslijten2.7
Rijveiligheid4.8
Brandstofverbruik2.5
Samenvatting
- Gepubliceerd totaalresultaat: — · 14/16
- Beste positie per discipline: Kilometrage (2/16)
- Laagste positie per discipline: natte prestaties (14/16)
Hypothese verwaarlozing kleine maten: ADAC noteert dat fabrikanten grotere maten prioriteren – bijv. Bridgestone zet oudere LM-005 in plaats van nieuwste Blizzak 6, wat bijdraagt aan zijn onvoldoende 3,8.
Winter3.0
Nat5.5
Droog2.5
Milieu impact2.7
Lawaai3.0
Verslijten2.7
Rijveiligheid5.5
Brandstofverbruik1.8
Samenvatting
- Gepubliceerd totaalresultaat: — · 15/16
- Beste positie per discipline: Kilometrage (2/16)
- Laagste positie per discipline: natte prestaties (15/16)
Geen kilometerkampioen: zelfs de meest praktische keuze (Kumho 40 000 km) behoort niet tot de 'goede' banden – kostenbewuste kleine-autorijders moeten kiezen tussen veiligheid en levensduur.
Winter1.5
Nat5.5
Droog4.8
Milieu impact3.1
Lawaai3.7
Verslijten3.1
Rijveiligheid5.5
Brandstofverbruik1.9
Samenvatting
- Gepubliceerd totaalresultaat: — · 16/16
- Beste positie per discipline: Sneeuwprestaties (1/16)
- Laagste positie per discipline: droge prestaties (16/16)
Banden van dezelfde maat die niet in de test voorkomen
Tests bestrijken meestal niet de hele markt - hier is onze selectie wat u niet mag missen bij het kopen van banden van deze maat.
| # | Naam | Onze beoordeling | Segment | Prijs |
|---|
| 1 | | 90% | Premie | |
| 2 | | 89% | Premie | |
| 3 | | 89% | Bovenmidden | 70 € 88 T +3 Meer |
| 4 | | 89% | Premie | |
| 5 | | 89% | Premie | |
| 6 | | 87% | Bovenmidden | 74 € 88 T +2 Meer |
| 7 | | 86% | Bovenmidden | |
| 8 | | 86% | Premie | |
|
| 9 | | 86% | Premie | |
| 10 | | 86% | Premie | 65 € 88 T +3 Meer |
| 11 | | 85% | | 83 € 88 H |
| 12 | | 85% | Bovenmidden | |
| 13 | | 84% | Premie | |
| 14 | | 84% | | |
| 15 | | 84% | Bovenmidden | 60 € 88 T +1 Meer |
| 16 | | 84% | Premie | 74 € 88 T +5 Meer |
|
| 17 | | 82% | Budget | 60 € 0 T +1 Meer |
| 18 | | 81% | Budget | 58 € 88 T +1 Meer |
| 19 | | 80% | Bovenmidden | 83 € 88 T +4 Meer |
| 20 | | 79% | Bovenmidden | |
| 21 | | 79% | Bovenmidden | |
| 22 | | 77% | Premie | |
| 23 | | 75% | Budget | |
| 24 | | 74% | Bovenmidden | |
|
| 25 | | 73% | Budget | 57 € 88 T +2 Meer |
| 26 | | 68% | Bovenmidden | |
| 27 | | 67% | Budget | 59 € 88 T +2 Meer |
| 28 | | 66% | Bovenmidden | |
| 29 | | 66% | Budget | |
| 30 | | 65% | Bovenmidden | 61 € 88 T +3 Meer |
| 31 | | 64% | Budget | |
| 32 | | 63% | Bovenmidden | |
|
| 33 | | 62% | Budget | 59 € 88 T +1 Meer |
| 34 | | 61% | Bovenmidden | |
| 35 | | 59% | Budget | |
| 36 | | 59% | Budget | |
| 37 | | 59% | Budget | |
| 38 | | 56% | Budget | |
| 39 | | 40% | Budget | |
| 40 | | 38% | Bovenmidden | |
|
| 41 | | 36% | Budget | |
| 42 | | 34% | Budget | |
| 43 | | 20% | Budget | |
| 44 | | 10% | Budget | |
| 45 | | 9% | Budget | |
| 46 | | 5% | | |
| 47 | | 1% | Budget | |
| 48 | | 1% | Budget | |
|
| 49 | | 1% | Budget | |
