Vergelijking: Continental PremiumContact 6 vs. Michelin Primacy 4 vs. Firestone Roadhawk

Nattprestaties zijn waar de Continental PremiumContact 6 zijn duidelijkste voordeel opbouwt. In dezelfde Autobild-remtest kwam hij tot stilstand vanuit 100 km/u in 29,6 meter op nat asfalt, tegenover 30,4 meter voor de Primacy 4 — en dit voordeel wordt bevestigd door de bredere testportefeuille, waarin de Continental consequent hogere scores behaalt voor nathandling. Aquaplaning is een bijzondere onderscheidende factor: de PremiumContact 6 heeft een beduidend betere aquaplaningscore, en eigenaren in de praktijk noemen het rijvertrouwen bij nat weer vaak als de opvallendste eigenschap. De Primacy 4 is niet onveilig in de regen — Michelins EverGrip-technologie is specifiek ontworpen om de waterafvoer te behouden naarmate het profiel slijt, wat een echt voordeel is voor de veiligheid op lange termijn — maar de band is in meerdere testprogramma's aangemerkt voor gemiddelde aquaplaningreserves en lichte beperkingen in natgrip ten opzichte van de scherpste banden in zijn klasse. Op een natte snelweg of bij staand water biedt de Continental een geruststellendere marge.

Beide banden presteren goed op droog wegdek, met remafstanden op droog asfalt die nagenoeg gelijk zijn in de grootste gedeelde test — de PremiumContact 6 tot stilstand in 36,5 meter tegen 35,8 meter voor de Primacy 4 in Autobild's vergelijking van 53 banden, een verschil dat in de praktijk marginaal is. Het meer betekenisvolle onderscheid zit in het rijkarakter: de Continental wordt consequent omschreven als zelfverzekerd, stabiel en precies, met scherpe reacties bij rijstrookwisseling en ruime reserves op droog wegdek. De Michelin levert rustig en goed uitgebalanceerd rijgedrag op droog asfalt en verdiende topscores van de ADAC op droge wegen, maar het is niet de sportievere band — sommige testers merken op dat hij aanvankelijk minder scherp aanvoelt dan concurrenten, hoewel hij na de eerste duizend kilometer goed inrijd. Voor rijders die op een droge weg een meer betrokken en responsief gevoel willen, heeft de Continental de overhand.

De Michelin Primacy 4 is de meer verfijnde band voor dagelijks gebruik. De geluidsscore is aanzienlijk beter dan die van de Continental, en in 156 geverifieerde eigenaarsbeoordeling is een laag cabinegeluid het meest consistent geprezen kenmerk — ruimschoots vaker vermeld dan het geluidsniveau door Continental-eigenaren. Bandenlevensduur is het duidelijkste praktische voordeel van de Michelin: de kilometergarantie is uitzonderlijk goed, en de ADAC kende de band in 2021 topscores toe voor slijtage — eigenaren met Volkswagen Golfs en Peugeot 3008s benadrukken regelmatig een lange en voorspelbare profiellevensduur. De rolweerstand is ook significant lager dan die van de Continental, wat leidt tot een beter brandstofverbruik gedurende een volledige vervangingscyclus. De PremiumContact 6 heeft daarentegen enige kritiek gekregen op het brandstofverbruik en een ondergemiddelde rolweerstand in efficiëntietests, en een aantal eigenaren heeft een lager dan verwacht kilometerverbruik gemeld.