12 Shops · 123,162+ Products

Vergelijking: Continental PremiumContact 6 vs. Dunlop SP Sport MAXX RT2 vs. Falken Azenis FK510 vs. Fulda SportControl 2 vs. Bridgestone Turanza T001

Vandaag gaan we twee zomerbanden vergelijken, namelijk de Continental PremiumContact 6 en de Dunlop SP Sport MAXX RT2, om u te helpen de juiste band voor uw voertuig te kiezen. De Continental band is de opvolger van de Continental ContiPremiumContact 5 en is vervangen door de Continental PremiumContact 7. Ondertussen heeft de Dunlop band geen updates gekregen.


Laten we beginnen met het bekijken van de Continental PremiumContact 6, een touringband ontworpen voor comfort, efficiëntie en veiligheid. Het wordt geproduceerd in Slowakije, Duitsland en Tsjechië. Deze band heeft zich in tests behoorlijk goed weten te bewijzen met hoge posities en uitstekende functies. Volgens de test van Autozeitung stond de Continental op de tweede plaats van de 10 banden, met uitstekende droge handling. In een andere test van ADAC 2021 behaalde het ook de tweede plaats, met indrukwekkende prestaties op nat wegdek. De algehele beoordeling van de band op onze website staat op een sterke 90%, wat het een topkeuze maakt voor veel autobezitters.


Aan de andere kant is de Dunlop SP Sport MAXX RT2 een ultra-high-performance band ontworpen voor bestuurders die responsive handling, stabiliteit en natte grip zoeken. De band blijft zichzelf in de markt bewijzen met zijn betrouwbare prestaties. In de test van Autozeitung behaalde het de achtste plaats van de 10 banden, met indrukwekkende aquaplaning weerstand en een lage rolweerstand. In de ADAC-test stond de Dunlop band op de zesde plaats van de 17 banden. Onze website ranking voor deze band staat op 85%, wat wijst op zijn sterke prestaties en populariteit onder bestuurders.


In gemeenschappelijke tests presteert de Continental PremiumContact 6 over het algemeen beter dan de Dunlop SP Sport MAXX RT2. Zo behaalde het de eerste plaats in zowel de tests van Autobild als Gute-Fahrt, terwijl de Dunlop SP Sport MAXX RT2 respectievelijk de zevende en derde plaatsen behaalde. Bovendien presteert de Continental PremiumContact 6 beter dan Dunlop in de tests van EVO en Automotorsport, waarbij het op de derde plaats staat in vergelijking met de vijfde en negende plaatsen van Dunlop.


Om samen te vatten, de sterke punten van de Continental PremiumContact 6 zijn de uitgebalanceerde prestaties, met name op nat oppervlak, droge handling en een laag brandstofverbruik. Het vertoont geen significante zwaktes. Aan de andere kant omvatten de sterke punten van Dunlop SP Sport MAXX RT2 uitstekende aquaplaning weerstand en een lage rolweerstand, terwijl het niet zo goed presteert in tests als de Continental band.


Concluderend hebben zowel Continental als Dunlop betrouwbare en high-performance banden aangeboden in de PremiumContact 6 en SP Sport MAXX RT2, respectievelijk. Echter, rekening houdend met de testresultaten, posities en functies, springt de Continental PremiumContact 6 eruit als de betere keuze voor algemene prestaties en veiligheid. Als u echter bijzonder bezorgd bent over aquaplaning, is de Dunlop SP Sport MAXX RT2 misschien een betere optie voor u.

Test profile

Continental
PremiumContact 6
Dunlop
SP Sport MAXX RT2
Falken
Azenis FK510
Fulda
SportControl 2
Bridgestone
Turanza T001
Aantal tests
36
26
29
16
12
Best position
#1
#2
#1
#3
#2
Average position
3.1
7.5
5.4
11.7
6.8
Laatste test
2023
2025
2022
2026
2017
Beschikbare maten
296
101
125
91
111

Nat

Nat
Continental PremiumContact 6
84%
Dunlop SP Sport MAXX RT2
79%
Falken Azenis FK510
81%
Fulda SportControl 2
76%
Bridgestone Turanza T001
84%
Aquaplaning - longitudinaal
Continental PremiumContact 6
79%
Dunlop SP Sport MAXX RT2
92%
Falken Azenis FK510
79%
Fulda SportControl 2
80%
Bridgestone Turanza T001
83%
Remmen op nat wegdek
Continental PremiumContact 6
91%
Dunlop SP Sport MAXX RT2
70%
Falken Azenis FK510
87%
Fulda SportControl 2
60%
Bridgestone Turanza T001
94%
Aquaplaning - kruisen
Continental PremiumContact 6
68%
Dunlop SP Sport MAXX RT2
88%
Falken Azenis FK510
75%
Fulda SportControl 2
86%
Bridgestone Turanza T001
72%
Behandeling op nat wegdek
Continental PremiumContact 6
87%
Dunlop SP Sport MAXX RT2
68%
Falken Azenis FK510
83%
Fulda SportControl 2
72%
Bridgestone Turanza T001
81%
Natte cirkelbochten in de bochten
Continental PremiumContact 6
87%
Dunlop SP Sport MAXX RT2
76%
Falken Azenis FK510
76%
Fulda SportControl 2
73%
Bridgestone Turanza T001
78%
Natte zijgeleiding
Continental PremiumContact 6
74%
Falken Azenis FK510
67%
Fulda SportControl 2
71%
Natte prestaties
Continental PremiumContact 6
90%
Dunlop SP Sport MAXX RT2
71%
Falken Azenis FK510
83%

Droog

Droog
Continental PremiumContact 6
90%
Dunlop SP Sport MAXX RT2
74%
Falken Azenis FK510
74%
Fulda SportControl 2
79%
Bridgestone Turanza T001
89%
Droogremmen
Continental PremiumContact 6
92%
Dunlop SP Sport MAXX RT2
78%
Falken Azenis FK510
80%
Fulda SportControl 2
75%
Droge behandeling
Continental PremiumContact 6
92%
Dunlop SP Sport MAXX RT2
72%
Falken Azenis FK510
75%
Fulda SportControl 2
74%
Droog rijgedrag
Continental PremiumContact 6
81%
Dunlop SP Sport MAXX RT2
86%
Falken Azenis FK510
75%
Bridgestone Turanza T001
86%
Droge stuurrespons
Continental PremiumContact 6
91%
Dunlop SP Sport MAXX RT2
58%
Falken Azenis FK510
55%
Droge rijstrook wisselen
Continental PremiumContact 6
95%
Dunlop SP Sport MAXX RT2
82%
Falken Azenis FK510
70%
Droge prestaties
Continental PremiumContact 6
78%
Dunlop SP Sport MAXX RT2
88%
Falken Azenis FK510
74%

Soelaas

Soelaas
Continental PremiumContact 6
79%
Dunlop SP Sport MAXX RT2
72%
Falken Azenis FK510
75%
Fulda SportControl 2
74%
Bridgestone Turanza T001
66%
Buitengeluid
Continental PremiumContact 6
66%
Dunlop SP Sport MAXX RT2
72%
Falken Azenis FK510
76%
Fulda SportControl 2
77%
Bridgestone Turanza T001
67%
Soelaas
Continental PremiumContact 6
100%
Dunlop SP Sport MAXX RT2
74%
Fulda SportControl 2
74%
Inwendig geluid
Continental PremiumContact 6
80%
Dunlop SP Sport MAXX RT2
68%
Falken Azenis FK510
73%
Fulda SportControl 2
71%
Bridgestone Turanza T001
66%

Offroad

Offroad
Continental PremiumContact 6
76%

Kosten

Kosten
Continental PremiumContact 6
79%
Dunlop SP Sport MAXX RT2
70%
Falken Azenis FK510
69%
Fulda SportControl 2
72%
Bridgestone Turanza T001
69%
Rolweerstand
Continental PremiumContact 6
75%
Dunlop SP Sport MAXX RT2
69%
Falken Azenis FK510
64%
Fulda SportControl 2
80%
Kilometrage
Continental PremiumContact 6
85%
Dunlop SP Sport MAXX RT2
65%
Falken Azenis FK510
69%
Fulda SportControl 2
57%
Bridgestone Turanza T001
60%
Brandstofefficiëntie
Continental PremiumContact 6
83%
Dunlop SP Sport MAXX RT2
84%
Falken Azenis FK510
80%
Bridgestone Turanza T001
87%
Prijs/waarde
Continental PremiumContact 6
81%
Dunlop SP Sport MAXX RT2
70%
Falken Azenis FK510
81%
Fulda SportControl 2
68%

Afmetingen en prijzen

Vergelijk prijzen voor alle beschikbare maten van deze banden.

Wederzijdse tests

OrganisatieSeizoenJaarMaat
AutobildAutobild
De zomer
2017225/50 R17Bekijk
AutobildAutobild
De zomer
2017225/50 R17Bekijk

Voeg toe aan vergelijking

Populaire merken
Nieuwe vergelijking