Vergelijking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs. Michelin Pilot Sport 4 vs. Pirelli P ZERO PZ4

In de kern van deze vergelijking schuilt een generatieverschil dat alles bepaalt. De Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 is een actuele, actief ontwikkelde band zonder opvolger in zicht. De Michelin Pilot Sport 4 is dat niet meer — die is inmiddels vervangen door de Pilot Sport 5, die op zijn beurt de Pilot Sport 3 opvolgde. Dat speelt een rol bij het stellen van verwachtingen, want de testresultaten van de PS4 stammen grotendeels uit 2022, terwijl de Asymmetric 6 voortdurend nieuwe data blijft verzamelen. Beide zijn premium zomerbanden, beide afstammend van gerespecteerde voorgangers — de Goodyear van de Eagle F1 Asymmetric 5 — maar ze bevinden zich op verschillende punten in hun levenscyclus.

Op de weg zijn hun karakters wezenlijk verschillend. De Goodyear is de meer complete allrounder. Hij stuurt met echte precisie en directheid — zijn droogwegstuurrespons van 97,5 is uitzonderlijk — en levert korte remwegen gecombineerd met zelfverzekerd natweg rijgedrag. Wat opvalt is de consistentie: sterke droogwegdynamiek, concurrerende natwegprestaties, uitstekend voorspeld kilometrage (koploper in die categorie), en lage rolweerstand die hem op de lange termijn de meest economische keuze maakt. In de ADAC-beoordeling van 2025 werden geen noemenswaardige zwakke punten gevonden — een zeldzaamheid in een categorie waar elke band compromissen kent. Hij won beide tests waarbij deze twee direct tegenover elkaar stonden — in beide als eerste van tien geëindigd, terwijl de Pilot Sport 4 respectievelijk vierde en zevende werd. Dat is een betekenisvolle kloof.

De Michelin PS4 heeft een andere persoonlijkheid. Op droge wegen is hij snel, precies en prettig om te rijden — sportiever van gevoel dan de cijfers alleen doen vermoeden. Zijn droogwegrijstrookwisselscore van 91,8 is uitstekend, en testfeedback prees consequent zijn directheid en spontaniteit bij lage snelheid op het circuit. Waar de Michelin duidelijk boven de Goodyear uitstijgt, is aquaplaning: een score van 87,8 tegen de 78,7 van de Asymmetric 6 is een reëel verschil, en op een snelle, diep overstroomde weg is het vermogen van de Michelin om aquaplaning te weerstaan merkbaar beter. Ook de natremming (85,5 vs. 84,0) gaat naar de Michelin, al is het verschil hier klein.

Maar het natgedrag van de PS4 gaat gepaard met een voorbehoud dat de moeite waard is te begrijpen. Testers signaleerden een relatief smal grensbereik op natte oppervlakken en een neiging om gevoelig te reageren op plassen — wat betekent dat hoewel de pure natremming sterk is, de overgang van de band naar zijn grenzen op staand water eerder abrupt dan geleidelijk kan aanvoelen. Dat verschilt van wat het aquaplaningcijfer zegt — namelijk dat de band goed met water omgaat; het betekent dat de marge voor rijdersfouten onder die omstandigheden kleiner is dan de kopscores doen vermoeden. De lagere aquaplaningscore van de Goodyear is een echte zwakte, maar zijn natgedrag voelt beheerster en voorspelbaarder aan op de grens, wat ervaren rijders vaak meer waard vinden dan pure weerstand tegen vroeg aquaplaningbegin.

Comfort en verfijning geven de Michelin een bescheiden voordeel — 77,6 tegenover 72 — en de PS4 rijdt met iets meer absorptie over beschadigd wegdek. Als dagelijks comfort naast prestaties deel uitmaakt van de eisen, is dat een klein pluspunt voor Michelin. Rolweerstand en langetermijnrijkosten neigen echter naar de Goodyear, die een betere brandstofzuinigheid en significant hoger voorspeld kilometrage laat zien.

Het oordeel is hier vrij duidelijk. Als u vandaag kiest, is de Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 de sterkere band in dit directe duel — meer afgerond, meer actueel, beter in onafhankelijke tests en zuiniger in gebruik. Hij heeft een nipte voorsprong in directe concurrentie, biedt een uitstekend stuurgevoel en geeft op vrijwel alle vlakken weinig prijs aan de Michelin. De Pilot Sport 4 blijft een genuinelijk goede band voor rijders die aquaplaningweerstand en droogwegdynamiek met een sportievere feel prioriteren, maar zijn opvolger, de Michelin Pilot Sport 5, pakt enkele beperkingen van zijn voorganger aan en is de verstandigere keuze als u een actuele Michelin wilt. Specifiek tussen deze twee is de Asymmetric 6 de juiste keuze.