Tiek Continental UltraContact, tiek Michelin Primacy 4+ nešioja aukščiausios klasės vasaros padangų etiketę, tačiau jos sukurtos aplink skirtingus įsitikinimus. Continental sukūrė UltraContact kaip saugumo padangą, orientuotą į sausą dangą, su išskirtiniu stabdymo našumu ir įspūdingu ilgaamžiškumu — padangą, kuri pelnosi savo vietą grynąja kompetencija ant paviršiaus, kur vyksta daugiausia vairavimo. Michelin pasirinko kitą kelią su Primacy 4+ (pats savaime Primacy 4 evoliucija, dabar pakeistas Primacy 5): komfortą pirmenybę teikianti, tylioji turizmo padanga, kurią Michelin reklamuoja žadėdamas išlaikyti saugos našumą protektoriui dėvintis. Jos dalyvavo 2023 m. ADAC grupiniame 50 vasaros padangų teste — Michelin finišavo trečias, Continental septintas — ir tas skirtumas pasakoja istoriją, kurią verta išanalizuoti.
","dry":"Sausose keliuose Continental UltraContact yra tikslesnis įrankis. Jos sausas našumo balas 91 ir sausas stabdymo balas 91 tvirtai įtvirtina ją tarp klasės lyderių, o ADAC testai patvirtino subalansuotą, pajėgų charakterį su stipriu sauso kelio valdymu. UltraContact įkvepia pasitikėjimą ribose — tikslus įvažiavimas į posūkį, stabilūs perėjimai ir stabdymas, nuosekliai pralenkiantis segmento vidurkį. Michelin Primacy 4+ nesugėdina ant sauso asfalto — Autobild gyrė jos tiesioginį vairo atsaką ir dinamiškas valdymo savybes, o jos sausas stabdymo balas 86 yra garbingas — tačiau su sauso našumo balu 79 ji užleidžia reikšmingą poziciją Continental, kai vairavimas reikalauja daugiau iš padangos. UltraContact savininkai savo atsiliepimais iš realaus gyvenimo pakartotinai nurodo gerą sukibimą ir mažas degalų sąnaudas, patvirtindami testų duomenis.
","wet":"Šlapio kelio našumas yra ten, kur vaizdas komplikuojasi. Continental UltraContact turi šlapio stabdymo balą 85, kuris skamba stipriai — tačiau jos apsaugos nuo aquaplaningo balas vos 64,5 yra tikras silpnas taškas, kurį ADAC pažymėjo kaip lengvą silpnybę, o tai atsispindi realiame vairavime ant stovinčio vandens. Michelin Primacy 4+ gauna 76,9 aquaplaningo balą, tai reikšmingas pranašumas ant užtvindytų greitkelių, o jos bendras šlapio kelio balas 76,2 šiek tiek lenkia Continental 75,1. Tačiau 2025 m. naujausi testai pasivijo Primacy 4+: TyreReviews pažymėjo, kad jos šlapio kelio našumas rodo padangos amžių — ilgesniais stabdymo atstumais ir lėtesniais šlapio valdymo laikais nei naujesni modeliai. Automotorsport atkreipė dėmesį į ilgus šlapio stabdymo atstumus ir silpną sukibimą posūkiuose ant šlapio asfalto kaip į realias problemas. Michelin yra saugesnis pasirinkimas, kai grėsmė yra stovintis vanduo; Continental yra nuoseklesnis, kai kelias tiesiog drėgnas.
","comfort":"Komfortas ir rafinuotumas yra Primacy 4+ gimtasis teritorija, ir tai aiškiai matyti. Jos vidaus triukšmo balas 84,1, palyginti su Continental 75, reiškia realų skirtumą salone ilgų greitkelių važiavimų metu — TyreReviews pavadino ją antra tyliausių 2025 m. grupiniame teste. Komforto balai pasakoja tą pačią istoriją: 86,6 Michelin ir 75 Continental. Savininkai tai nuosekliai patvirtina — Heureka platformoje Michelin gauna tobulą 10/10 per 18 atsiliepimų, nuolatos minint tylumą ir patikimumą. Vienas Mercedes E klasės vairuotojas, perėjęs prie UltraContact, apibūdino ją kaip "itin tylią greitkeliuose ir labai patogią antriniuose keliuose" su pagerėjusiomis degalų sąnaudomis — pagyros, pabrėžiančios Continental privalumus čia — tačiau net tas savininkas pripažino, kad tai buvo tylesnė galimybė, palyginti su ankstesnėmis padangomis, nebūtinai palyginti su Michelin. Riedėjimo pasipriešinimas yra išmatuojamai geresnis su Primacy 4+ (balas 82,4), o tai per visą sezoną atsispindės degalų išlaidose. Ridos atžvilgiu Continental šiek tiek lenkia su balu 88, palyginti su Michelin 83,8, kas leidžia manyti, kad ji gali pranokti savo varžovę kilometrais per milimetrą protektoriaus.
","verdict":"Jei sauso stabdymo našumas ir maksimalus padangos tarnavimo laikas yra jūsų prioritetai, Continental UltraContact teikia abu dalykus kaina, kuri sumušia didžiąją dalį aukščiausios klasės konkurentų. Tai rimta, į saugumą orientuota padanga, kuri gauna aukštus įvertinimus ten, kur vyksta daugiausia realaus vairavimo, o jos aquaplaningo silpnybė, nors ir tikra, yra valdoma vairuotojų, vengiančių užtvindytų kelių. Jei ilgai važiuojate greitkeliais ir vertinate tylesnę, rafinuotesnę kelionę su geresniu riedėjimo pasipriešinimu ir stipresniais aquaplaningo rezervais, Michelin Primacy 4+ išlieka įtikinamu pasirinkimu — nors pirkėjai turėtų atkreipti dėmesį, kad tai išeinantis modelis su jau prieinamu Primacy 5 kaip įpėdiniu, o jo šlapio kelio našumas pasenęs naujausios konkurentų kartos atžvilgiu. Daugumai kasdienių vairuotojų Michelin platesnis visapusiškas blizgesys suteikia jam pranašumą; vairuotojams, norintiems maksimalaus sauso kelio saugumo ir ridos, Continental pateikia stiprų argumentą.
","claim":"Continental dominuoja ant sauso asfalto; Michelin laimi komforto, triukšmo ir greitkelių rafinuotumo srityse.","good_for":{"Continental UltraContact":["Vairuotojai, teikiantys pirmenybę trumpiems stabdymo atstumams ant sauso kelio","Daug kilometrų važiuojantys vartotojai, norintys ilgo protektoriaus tarnavimo laiko","Degalų taupymu besirūpinantys vairuotojai mišriuose keliuose","Kompaktinių ir vidutinio dydžio automobilių savininkai su R14–R17"],"Michelin Primacy 4+":["Greitkeliais keliaujantys žmonės, vertinantys tylią, rafinuotą kelionę","Elektrinių ir sunkesnių transporto priemonių vairuotojai, kuriems reikalingas mažas riedėjimo pasipriešinimas","Šeimyninių automobilių savininkai, teikiantys pirmenybę visapusiškam saugumui","Vairuotojai, reguliariai susidurantys su stovinčiu vandeniu"]},"not_for":{"Continental UltraContact":["Vairuotojai, dažnai susidurantys su gausiu paviršiniu vandeniu","Tie, kurie visų pirma teikia pirmenybę salono tylumui","Sportinių transporto priemonių savininkai, kuriems reikalingi didesni UHP dydžiai"],"Michelin Primacy 4+":["Vairuotojai, teikiantys pirmenybę maksimaliam sauso stabdymo našumui","Tie, kurie nori naujausios kartos šlapio kelio našumo","Biudžeto sąmoningi pirkėjai — aukščiausios klasės kainos išeinančiam modeliui"]}}

These tyres were not tested together. the comparison below is inferred from separate tests by normalizing both tyres against 26 shared benchmark tyres, so treat it as an estimate.
Bridgestone Potenza Sport
Bridgestone Turanza 6
Bridgestone Potenza Sport
Bridgestone Turanza 6
Bridgestone Potenza Sport
Bridgestone Turanza 6
Bridgestone Potenza Sport
Bridgestone Turanza 6
Bridgestone Potenza Sport
Bridgestone Turanza 6
Bridgestone Potenza Sport
Bridgestone Turanza 6
Bridgestone Potenza Sport
Bridgestone Turanza 6
Bridgestone Potenza Sport
Bridgestone Turanza 6
Bridgestone Potenza Sport
Bridgestone Turanza 6
Bridgestone Potenza Sport
Bridgestone Turanza 6
Bridgestone Potenza Sport
Bridgestone Turanza 6
Bridgestone Potenza Sport
Bridgestone Turanza 6
Bridgestone Potenza Sport
Bridgestone Turanza 6
Bridgestone Potenza Sport
Bridgestone Turanza 6
Bridgestone Potenza Sport
Bridgestone Turanza 6
Bridgestone Potenza Sport
Bridgestone Turanza 6
Bridgestone Potenza Sport
Bridgestone Turanza 6
Bridgestone Potenza Sport
Bridgestone Turanza 6
Bridgestone Potenza Sport
Bridgestone Turanza 6
Bridgestone Potenza Sport
Bridgestone Turanza 6
Bridgestone Potenza Sport
Bridgestone Turanza 6
Bridgestone Potenza Sport
Bridgestone Turanza 6
Bridgestone Potenza Sport
Bridgestone Turanza 6
Bridgestone Potenza Sport
Bridgestone Turanza 6
Bridgestone Potenza Sport
Bridgestone Turanza 6
Bridgestone Potenza Sport
Bridgestone Turanza 6
Bridgestone Potenza Sport
Bridgestone Turanza 6
Bridgestone Potenza Sport
Bridgestone Turanza 6Vergelijk prijzen voor alle beschikbare maten van deze banden.
| Maat | Bridgestone Potenza Sport | Bridgestone Turanza 6 | % |
|---|---|---|---|
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
VS
VS
VS
VS
VS
VS
VS
VS
VS
VS
Bridgestone Potenza Sport vs Pirelli P ZERO PZ4
Bridgestone Potenza Sport vs Bridgestone Turanza T005
Bridgestone Potenza Sport vs Bridgestone POTENZA SPORT EVO
Bridgestone Potenza Sport vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Bridgestone Turanza 6 vs Hankook Ventus Prime 4
Bridgestone Turanza 6 vs Bridgestone Turanza T005
Bridgestone Turanza 6 vs Michelin Primacy 5
Bridgestone Turanza 6 vs Continental PremiumContact 6