{"id":6070,"date":"2026-03-14T08:00:00","date_gmt":"2026-03-14T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/?p=6070"},"modified":"2026-03-14T08:00:00","modified_gmt":"2026-03-14T08:00:00","slug":"sport-auto-zomerbandentest-2026-205-45-r17-nieuwe-bridgestone-potenza-sport-evo-domineert-op-de-mazda-mx-5-firestone-krijgt-veiligheidsstraf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/sport-auto-zomerbandentest-2026-205-45-r17-nieuwe-bridgestone-potenza-sport-evo-domineert-op-de-mazda-mx-5-firestone-krijgt-veiligheidsstraf\/","title":{"rendered":"Sport Auto Zomerbandentest 2026 (205\/45 R17): Nieuwe Bridgestone Potenza Sport evo Domineert op de Mazda MX-5, Firestone Krijgt Veiligheidsstraf"},"content":{"rendered":"\n<p>Sport Auto testte <strong>7 zomerbanden<\/strong> in maat <strong>205\/45 R 17<\/strong> op een <strong>Mazda MX-5<\/strong> \u2014 een auto die bandgedrag directer communiceert dan vrijwel elk ander voertuig op de markt. Met net geen 1000 kg, achterwielaandrijving en een 50:50 gewichtsverdeling is deze roadster het ultieme bandentest-instrument. De test woog drie categorie\u00ebn: <strong>Nat 40%, Droog 50%, Milieu 10%<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>De grote uitkomst: Bridgestones gloednieuwe <strong>Potenza Sport evo<\/strong> scoorde een uitstekende <strong>9,2\/10<\/strong> en veroverde een beslissende testoverwinning. Onderaan ontving <strong>Firestone Roadhawk 2<\/strong> een zeldzame veiligheidsstraf wegens gevaarlijk lange remwegen op nat wegdek (38,3 m tegenover 32,2 m beste), waardoor hij terugviel naar slechts 5,7\/10.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69d288d45f415\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69d288d45f415\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/sport-auto-zomerbandentest-2026-205-45-r17-nieuwe-bridgestone-potenza-sport-evo-domineert-op-de-mazda-mx-5-firestone-krijgt-veiligheidsstraf\/#Top_3_vergelijking\" title=\"Top 3 vergelijking\">Top 3 vergelijking<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/sport-auto-zomerbandentest-2026-205-45-r17-nieuwe-bridgestone-potenza-sport-evo-domineert-op-de-mazda-mx-5-firestone-krijgt-veiligheidsstraf\/#Volledig_klassement\" title=\"Volledig klassement\">Volledig klassement<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/sport-auto-zomerbandentest-2026-205-45-r17-nieuwe-bridgestone-potenza-sport-evo-domineert-op-de-mazda-mx-5-firestone-krijgt-veiligheidsstraf\/#Belangrijkste_meetwaarden\" title=\"Belangrijkste meetwaarden\">Belangrijkste meetwaarden<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/sport-auto-zomerbandentest-2026-205-45-r17-nieuwe-bridgestone-potenza-sport-evo-domineert-op-de-mazda-mx-5-firestone-krijgt-veiligheidsstraf\/#Testwinnaar\" title=\"Testwinnaar\">Testwinnaar<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/sport-auto-zomerbandentest-2026-205-45-r17-nieuwe-bridgestone-potenza-sport-evo-domineert-op-de-mazda-mx-5-firestone-krijgt-veiligheidsstraf\/#Bridgestone_Potenza_Sport_Evo\" title=\"Bridgestone Potenza Sport Evo\">Bridgestone Potenza Sport Evo<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/sport-auto-zomerbandentest-2026-205-45-r17-nieuwe-bridgestone-potenza-sport-evo-domineert-op-de-mazda-mx-5-firestone-krijgt-veiligheidsstraf\/#Sportste_band\" title=\"Sportste band\">Sportste band<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/sport-auto-zomerbandentest-2026-205-45-r17-nieuwe-bridgestone-potenza-sport-evo-domineert-op-de-mazda-mx-5-firestone-krijgt-veiligheidsstraf\/#Goodyear_Eagle_F1_Asymmetric_6\" title=\"Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6\">Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/sport-auto-zomerbandentest-2026-205-45-r17-nieuwe-bridgestone-potenza-sport-evo-domineert-op-de-mazda-mx-5-firestone-krijgt-veiligheidsstraf\/#Prijstip\" title=\"Prijstip\">Prijstip<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/sport-auto-zomerbandentest-2026-205-45-r17-nieuwe-bridgestone-potenza-sport-evo-domineert-op-de-mazda-mx-5-firestone-krijgt-veiligheidsstraf\/#Falken_Azenis_FK520\" title=\"Falken Azenis FK520\">Falken Azenis FK520<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/sport-auto-zomerbandentest-2026-205-45-r17-nieuwe-bridgestone-potenza-sport-evo-domineert-op-de-mazda-mx-5-firestone-krijgt-veiligheidsstraf\/#Beste_allrounder\" title=\"Beste allrounder\">Beste allrounder<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/sport-auto-zomerbandentest-2026-205-45-r17-nieuwe-bridgestone-potenza-sport-evo-domineert-op-de-mazda-mx-5-firestone-krijgt-veiligheidsstraf\/#Continental_PremiumContact_7\" title=\"Continental PremiumContact 7\">Continental PremiumContact 7<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Top_3_vergelijking\"><\/span>Top 3 vergelijking<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<div style=\"max-width:600px;margin:1.5em auto\">\n<div id=\"article-spider\"><\/div>\n<script src=\"\/assets\/js\/v4\/v4-spider-chart.js\"><\/script>\n<script>\nV4SpiderChart.init(\"article-spider\",JSON.parse(atob(\"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\")));\n<\/script>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Volledig_klassement\"><\/span>Volledig klassement<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>1. Bridgestone Potenza Sport evo \u2014 9,2\/10 (uitstekend)<\/strong><br>De duidelijke testwinnaar en de enige band die de hoogste beoordeling verdient. Uitstekende grip op zowel natte als droge ondergrond, met indrukwekkende rijstabiliteit in bochten en korte remwegen (33,8 m droog, 33,1 m nat). Een gecontroleerde neiging tot onderstuur en brede gripreserves maken hem gemakkelijk en veilig te beheersen aan de limiet. Kleine zwaktes: iets luider rijgeluidswaarde (71,5 dB(A)) en minder weelderig rijcomfort.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 \u2014 8,6\/10 (zeer goed)<\/strong><br>Uitgeroepen tot de <em>sportste band<\/em> in de test. Hoogste cornering-grip met een zeer neutraal, gebalanceerd chassisgevoel dat de ervaren rijder uitdaagt. Op het droge handlingcircuit scoort hij zelfs hoger dan de Bridgestone op subjectieve criteria. Beste comfortbeoordeling (10\/10), stilste rijgeluidswaarde (68,1 dB(A)) en laagste rolweerstand onder de premiumkandidaten (8,4 kg\/t). Zwaktes: iets nerveus gedrag bij gewichtsoverdracht en een smal grensgebied.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>3. Falken Azenis FK520 \u2014 8,6\/10 (zeer goed)<\/strong><br>De <em>prijstip<\/em> voor slechts 107 EUR \u2014 de goedkoopste premiumband in de test. Levert de kortste remwegen in het gehele veld, zowel nat (32,2 m, gedeeld 1e) als droog (33,6 m, 1e). Veilig onderstuurkarakter met goede gripreserves. Enigszins gehinderd door vrij uitgesproken onderstuur op nat wegdek en de zwakste dwarse aquaplaningscore (2,02 m\/s\u00b2, laatste).<\/p>\n\n\n\n<p><strong>4. Continental PremiumContact 7 \u2014 8,3\/10 (zeer goed)<\/strong><br>De beste <em>allrounder<\/em> in de test, perfect gebalanceerd tussen sportiviteit en comfort. Hoge stuurprecisie, snelle reactie bij het indraaien, stabiel evenwicht en lage gevoeligheid bij gewichtsoverdracht. Beste longitudinale aquaplaningscore (83,8 km\/h, 1e). Aangenaam rijcomfort. De enige zwakte: iets luider rijgeluidswaarde. Als u \u00e9\u00e9n band wilt die alles goed doet voor ontspannen tot sportief rijden op de weg, is dit hem.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>5. Michelin Pilot Sport 5 \u2014 7,9\/10 (goed)<\/strong><br>Een precisie-instrument op droog asfalt \u2014 de scherpste stuurrespons van de test (10\/10) en uitstekend voertuigevenwicht. Op het circuit de ultraprecies snijdende band in droge bochten. Het probleem: de natgrip is echt zwak. Slechte stabiliteit in bochten en plotseling achterbandverlies bij natte gewichtsoverdracht tonen een duidelijke beperking. Ook de duurste band in de test met 175 EUR.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>6. Linglong Sport Master \u2014 7,4\/10 (goed)<\/strong><br>Met 75 EUR de goedkoopste band in de test \u2014 en dat is te merken aan de resultaten. Eenzijdig ontwikkeld voor korte remwegen op nat wegdek (32,2 m, gedeeld 1e), maar tekortschietend in bijna alles: zeer trage stuurrespons, onstabiel gedrag bij gewichtsoverdracht met plotseling achterbandverlies, de hoogste rolweerstand (9,7 kg\/t) en over het algemeen het gebrek aan verfijning van een gevestigd merkproduct.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>7. Firestone Roadhawk 2 \u2014 5,7\/10 (voldoende, veiligheidsstraf)<\/strong><br>De Firestone en de MX-5 liggen elkaar gewoon niet. Gevaarlijk lange remwegen op nat wegdek (38,3 m \u2014 meer dan 6 m meer dan de beste) leiden tot een aftrek van 1 punt voor veiligheid. Zwakke stuurinformatie, onstabiel gedrag bij gewichtsoverdracht en de langste remwegen op droog (35,4 m) completeren een teleurstellend beeld. Als pluspunten: uitstekende dwarse aquaplaningbescherming (2,44 m\/s\u00b2, 1e) en de beste rolweerstand (8,0 kg\/t, 1e).<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Belangrijkste_meetwaarden\"><\/span>Belangrijkste meetwaarden<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Remweg droog (100-0 km\/h):<\/strong> Falken 33,6 m, Bridgestone 33,8 m, Goodyear 34,2 m, Michelin 34,5 m, Continental 34,6 m, Linglong 35,0 m, Firestone 35,4 m.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Remweg nat (80-0 km\/h):<\/strong> Falken 32,2 m, Linglong 32,2 m, Bridgestone 33,1 m, Goodyear 33,3 m, Continental 33,3 m, Michelin 34,3 m, Firestone 38,3 m.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Droge handling (gemiddelde snelheid, 1900 m circuit):<\/strong> Goodyear 113,8 km\/h, Bridgestone 113,8 km\/h, Continental 113,1 km\/h, Michelin 112,9 km\/h, Falken 112,0 km\/h, Linglong 112,0 km\/h, Firestone 110,6 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Rolweerstand:<\/strong> Firestone 8,0 kg\/t, Goodyear 8,4 kg\/t, Michelin 8,5 kg\/t, Bridgestone 8,7 kg\/t, Falken 8,8 kg\/t, Continental 8,9 kg\/t, Linglong 9,7 kg\/t.<\/p>\n\n\n\n<p>    <!-- tyre-card-start -->\n    <div class=\"bg-white rounded-xl border border-border-subtle overflow-hidden my-6 max-w-xl mx-auto card-lift\">\n                    <div class=\"px-5 pt-4 pb-2 border-b border-border-subtle\">\n                <h3 class=\"text-sm font-medium text-ink-muted italic m-0\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Testwinnaar\"><\/span>Testwinnaar<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n            <\/div>\n                <div class=\"flex gap-4 p-5\">\n            <div class=\"flex-shrink-0\">\n                                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/media\/tyreGallery\/bridgestone-potenza-sport-evo\/bridgestone-potenza-sport-evo_main_thumb.webp\" alt=\"Bridgestone Potenza Sport Evo\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"rounded-lg\">\n                            <\/div>\n            <div class=\"flex-1 min-w-0\">\n                <h2 class=\"text-base font-bold text-ink mb-1 m-0\" style=\"font-family:'DM Serif Display',serif;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bridgestone_Potenza_Sport_Evo\"><\/span>Bridgestone Potenza Sport Evo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n                                    <div class=\"text-amber-brand text-base mb-2\">\n                        \u2605\u2605\u2605\u2605\u00bd <span class=\"text-ink-muted text-xs\">4.7\/5<\/span>                    <\/div>\n                                <div class=\"space-y-1 text-sm text-ink-light\">\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Dimensions:<\/span> 205\/30R17 - 325\/55R22<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of sizes:<\/span> 92<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n                <\/div>\n                <a href=\"\/bridgestone-potenza-sport-evo\" class=\"inline-block mt-3 bg-amber-brand hover:bg-amber-hover text-black font-bold text-xs px-4 py-2 rounded-lg transition-colors\" target=\"_blank\">Show more details ...<\/a>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <!-- tyre-card-end -->\n        <!-- tyre-card-start -->\n    <div class=\"bg-white rounded-xl border border-border-subtle overflow-hidden my-6 max-w-xl mx-auto card-lift\">\n                    <div class=\"px-5 pt-4 pb-2 border-b border-border-subtle\">\n                <h3 class=\"text-sm font-medium text-ink-muted italic m-0\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sportste_band\"><\/span>Sportste band<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n            <\/div>\n                <div class=\"flex gap-4 p-5\">\n            <div class=\"flex-shrink-0\">\n                                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/media\/tyreGallery\/goodyear-eagle-f1-asymmetric-6\/goodyear-eagle-f1-asymmetric-6_20425_thumb.webp\" alt=\"Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"rounded-lg\">\n                            <\/div>\n            <div class=\"flex-1 min-w-0\">\n                <h2 class=\"text-base font-bold text-ink mb-1 m-0\" style=\"font-family:'DM Serif Display',serif;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Goodyear_Eagle_F1_Asymmetric_6\"><\/span>Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n                                    <div class=\"text-amber-brand text-base mb-2\">\n                        \u2605\u2605\u2605\u2605\u00bd <span class=\"text-ink-muted text-xs\">4.7\/5<\/span>                    <\/div>\n                                <div class=\"space-y-1 text-sm text-ink-light\">\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Dimensions:<\/span> 205\/25R17 - 325\/65R23<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of sizes:<\/span> 166<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n                <\/div>\n                <a href=\"\/goodyear-eagle-f1-asymmetric-6\" class=\"inline-block mt-3 bg-amber-brand hover:bg-amber-hover text-black font-bold text-xs px-4 py-2 rounded-lg transition-colors\" target=\"_blank\">Show more details ...<\/a>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <!-- tyre-card-end -->\n        <!-- tyre-card-start -->\n    <div class=\"bg-white rounded-xl border border-border-subtle overflow-hidden my-6 max-w-xl mx-auto card-lift\">\n                    <div class=\"px-5 pt-4 pb-2 border-b border-border-subtle\">\n                <h3 class=\"text-sm font-medium text-ink-muted italic m-0\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Prijstip\"><\/span>Prijstip<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n            <\/div>\n                <div class=\"flex gap-4 p-5\">\n            <div class=\"flex-shrink-0\">\n                                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/media\/tyreGallery\/tasy\/falken-azenis-fk520\/falken-azenis-fk520_1761733533_3401_thumb.webp\" alt=\"Falken Azenis FK520\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"rounded-lg\">\n                            <\/div>\n            <div class=\"flex-1 min-w-0\">\n                <h2 class=\"text-base font-bold text-ink mb-1 m-0\" style=\"font-family:'DM Serif Display',serif;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Falken_Azenis_FK520\"><\/span>Falken Azenis FK520<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n                                    <div class=\"text-amber-brand text-base mb-2\">\n                        \u2605\u2605\u2605\u00bd\u2606 <span class=\"text-ink-muted text-xs\">3.5\/5<\/span>                    <\/div>\n                                <div class=\"space-y-1 text-sm text-ink-light\">\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Dimensions:<\/span> 205\/30R17 - 325\/65R22<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of sizes:<\/span> 126<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n                <\/div>\n                <a href=\"\/falken-azenis-fk520\" class=\"inline-block mt-3 bg-amber-brand hover:bg-amber-hover text-black font-bold text-xs px-4 py-2 rounded-lg transition-colors\" target=\"_blank\">Show more details ...<\/a>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <!-- tyre-card-end -->\n        <!-- tyre-card-start -->\n    <div class=\"bg-white rounded-xl border border-border-subtle overflow-hidden my-6 max-w-xl mx-auto card-lift\">\n                    <div class=\"px-5 pt-4 pb-2 border-b border-border-subtle\">\n                <h3 class=\"text-sm font-medium text-ink-muted italic m-0\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Beste_allrounder\"><\/span>Beste allrounder<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n            <\/div>\n                <div class=\"flex gap-4 p-5\">\n            <div class=\"flex-shrink-0\">\n                                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/media\/tyreGallery\/continental-premiumcontact-7\/continental-premiumcontact-7_36074_thumb.webp\" alt=\"Continental PremiumContact 7\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"rounded-lg\">\n                            <\/div>\n            <div class=\"flex-1 min-w-0\">\n                <h2 class=\"text-base font-bold text-ink mb-1 m-0\" style=\"font-family:'DM Serif Display',serif;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Continental_PremiumContact_7\"><\/span>Continental PremiumContact 7<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n                                    <div class=\"text-amber-brand text-base mb-2\">\n                        \u2605\u2605\u2605\u2605\u00bd <span class=\"text-ink-muted text-xs\">4.9\/5<\/span>                    <\/div>\n                                <div class=\"space-y-1 text-sm text-ink-light\">\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Dimensions:<\/span> 205\/35R16 - 315\/65R21<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of sizes:<\/span> 61<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n                <\/div>\n                <a href=\"\/continental-premiumcontact-7\" class=\"inline-block mt-3 bg-amber-brand hover:bg-amber-hover text-black font-bold text-xs px-4 py-2 rounded-lg transition-colors\" target=\"_blank\">Show more details ...<\/a>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <!-- tyre-card-end -->\n    <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sport Auto testte 7 zomerbanden in maat 205\/45 R 17 op een Mazda MX-5 \u2014 een auto die bandgedrag directer communiceert dan vrijwel elk ander voertuig op de markt. Met net geen 1000 kg, achterwielaandrijving en een 50:50 gewichtsverdeling is deze roadster het ultieme bandentest-instrument. De test woog drie categorie\u00ebn: Nat 40%, Droog 50%, Milieu [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":6060,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6070","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6070","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6070"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6070\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6088,"href":"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6070\/revisions\/6088"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6060"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6070"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6070"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6070"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}