{"id":5614,"date":"2025-10-16T09:00:35","date_gmt":"2025-10-16T09:00:35","guid":{"rendered":"http:\/\/\/mag\/auto-bild-allrad-winter-tyre-test-2025-215-55-r17-compact-suv-specialists-under-the-microscope-3\/"},"modified":"2025-10-16T09:01:39","modified_gmt":"2025-10-16T09:01:39","slug":"auto-bild-allrad-winterbandentest-2025-215-55-r17-compacte-suv-specialisten-onder-de-loep","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/auto-bild-allrad-winterbandentest-2025-215-55-r17-compacte-suv-specialisten-onder-de-loep\/","title":{"rendered":"Auto Bild Allrad Winterbandentest 2025 (215\/55 R17): compacte SUV-specialisten onder de loep"},"content":{"rendered":"\n<p>De laatste vergelijking van Auto Bild voor het seizoen 2025 onderwierp twaalf winterbanden in de populaire <strong>215\/55 R17<\/strong>-maat aan een volledige test \u2014 een maat die veel wordt gebruikt bij compacte SUV&#8217;s zoals de <strong>VW T-Roc, Skoda Karoq, Seat Ateca, Toyota Yaris Cross, Hyundai Kona Electric of Fiat 500X.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Na de test van all-seasonbanden in dezelfde maat vorige maand, keerden de redacteuren terug naar de testbanen om te zien hoe specifieke winterbanden presteren. De focus: veiligheid, tractie en remwegen op sneeuw, nat en droog \u2014 nauwkeurig gemeten op meerdere testbanen in Finland en Duitsland.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69d28cf4cc59c\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69d28cf4cc59c\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/auto-bild-allrad-winterbandentest-2025-215-55-r17-compacte-suv-specialisten-onder-de-loep\/#Testomstandigheden_en_methodologie\" title=\"Testomstandigheden en methodologie\">Testomstandigheden en methodologie<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/auto-bild-allrad-winterbandentest-2025-215-55-r17-compacte-suv-specialisten-onder-de-loep\/#Resultaten_in_een_oogopslag\" title=\"Resultaten in \u00e9\u00e9n oogopslag\">Resultaten in \u00e9\u00e9n oogopslag<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/auto-bild-allrad-winterbandentest-2025-215-55-r17-compacte-suv-specialisten-onder-de-loep\/#Belangrijkste_conclusies_uit_de_test\" title=\"Belangrijkste conclusies uit de test\">Belangrijkste conclusies uit de test<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/auto-bild-allrad-winterbandentest-2025-215-55-r17-compacte-suv-specialisten-onder-de-loep\/#Eindoordeel\" title=\"Eindoordeel\">Eindoordeel<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/auto-bild-allrad-winterbandentest-2025-215-55-r17-compacte-suv-specialisten-onder-de-loep\/#Wettelijke_en_veiligheidsopmerkingen\" title=\"Wettelijke en veiligheidsopmerkingen\">Wettelijke en veiligheidsopmerkingen<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Testomstandigheden_en_methodologie\"><\/span><strong>Testomstandigheden en methodologie<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>De sneeuwtests vonden plaats op <strong>Hankook&#8217;s Technotrac-testbaan in Ivalo, Finland<\/strong>, inclusief remtesten, tractie, slalom en weggedrag tijdens volledige ronden.<\/p>\n\n\n\n<p>Prestaties op nat en droog wegdek werden gemeten bij het <strong>Triwo Test Center in Pferdsfeld<\/strong>, Rijnland-Palts, waar Auto Bild werkte met precisieberegeningssystemen en voertuigen voorzien van meetapparatuur.<\/p>\n\n\n\n<p>De rolweerstand werd afzonderlijk bepaald op een gecertificeerde testbank.<\/p>\n\n\n\n<p>Alle banden werden gemonteerd op een <strong>VW T-Roc<\/strong> en vergeleken met een referentie-zomerband. De weersgegevens tijdens de tests werden nauwlettend gevolgd om vertekening door wind of temperatuurschommelingen uit te sluiten.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Resultaten_in_een_oogopslag\"><\/span><strong>Resultaten in \u00e9\u00e9n oogopslag<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>De test toonde <strong>grote verschillen in prestaties<\/strong>, ondanks dat alle modellen EU-goedgekeurd zijn.<\/p>\n\n\n\n<p>De goedkoopste deelnemers kosten minder dan de helft van de premiummerken, maar het verschil in grip, remmen en aquaplaningcontrole was opvallend.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Hankook\u2019s Winter i*cept RS3<\/strong> maakte indruk met de <strong>kortste remweg op sneeuw en nat wegdek<\/strong>, terwijl <strong>Goodyear\u2019s UltraGrip Performance 3<\/strong> de toon zette in nat weggedrag.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Bridgestone\u2019s Blizzak 6<\/strong> en <strong>Pirelli\u2019s Cinturato Winter 2<\/strong> bleken uiterst gebalanceerd, met veilige wintertractie en voorspelbaar weggedrag op alle ondergronden.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Continental\u2019s WinterContact TS 870 P<\/strong> en <strong>Vredestein\u2019s Wintrac Pro+<\/strong> kregen eveneens hoge beoordelingen en vormden daarmee een premiumpeloton van banden met de beoordeling &#8220;voorbeeldig&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>De <strong>Kumho WinterCraft WP52+<\/strong> volgde als een solide \u201cgoed\u201d alternatief voor prijsbewuste kopers, terwijl budgetbanden van <strong>Leao, Linglong en Tomket<\/strong> duidelijk achterbleven op het gebied van remmen en controle \u2014 in sommige gevallen enkele autolengtes langer nodig om stil te staan.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Belangrijkste_conclusies_uit_de_test\"><\/span><strong>Belangrijkste conclusies uit de test<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Winterbanden blijven de veiligste keuze voor wie vaak rijdt in koude, natte of sneeuwachtige omstandigheden. Hun zachtere rubbersamenstellingen en fijn gesneden lamellen zorgen voor kortere remwegen en betrouwbaardere tractie dan de meeste all-seasonbanden kunnen bieden.<\/p>\n\n\n\n<p>De test van Auto Bild 2025 benadrukt opnieuw de <strong>duidelijke hi\u00ebrarchie tussen premium- en budgetbanden<\/strong>. Op gladde wegen kan het verschil tussen de eerste en de laatste plaats enkele meters bedragen \u2014 ongeveer de lengte van een kruising.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Eindoordeel\"><\/span><strong>Eindoordeel<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Vier banden behaalden de hoogste beoordeling van het magazine: &#8220;<strong>voorbeeldig<\/strong>&#8220;.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Goodyear UltraGrip Performance 3, Hankook Winter i*cept RS3, Continental WinterContact TS 870 P, en Vredestein Wintrac Pro+.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>De <strong>Kumho WinterCraft WP52+<\/strong> werd beoordeeld als \u201cgoed\u201d en geprezen om zijn korte droge remwegen.<\/p>\n\n\n\n<p>Daaronder leverden <strong>Falken, Pirelli en Bridgestone<\/strong> sterke maar iets minder consistente prestaties.<\/p>\n\n\n\n<p>Onderaan de lijst toonden <strong>Leao Winter Defender UHP<\/strong> en <strong>Tomket Snowroad Pro 3<\/strong> grote tekortkomingen in natremmen en stabiliteit, wat bestuurders eraan herinnert waarom investeren in kwaliteitsrubber elke euro waard is.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wettelijke_en_veiligheidsopmerkingen\"><\/span><strong>Wettelijke en veiligheidsopmerkingen<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Elke geteste winterband draagt het <strong>Alpine-symbool<\/strong> (berg met sneeuwvlok), dat sinds 2018 verplicht is binnen de EU. Eenvoudige M+S-markeringen zijn niet langer voldoende.<\/p>\n\n\n\n<p>In Duitsland kan rijden met niet-conforme banden leiden tot een boete van \u20ac60 en \u00e9\u00e9n strafpunt \u2014 of tot \u20ac120 als anderen in gevaar worden gebracht. In Oostenrijk kunnen de straffen oplopen tot <strong>\u20ac5.000<\/strong> en zelfs inbeslagname van het voertuig als de profieldiepte onder 4 mm daalt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De laatste vergelijking van Auto Bild voor het seizoen 2025 onderwierp twaalf winterbanden in de populaire 215\/55 R17-maat aan een volledige test \u2014 een maat die veel wordt gebruikt bij compacte SUV&#8217;s zoals de VW T-Roc, Skoda Karoq, Seat Ateca, Toyota Yaris Cross, Hyundai Kona Electric of Fiat 500X. Na de test van all-seasonbanden in [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5594,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5614","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5614","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5614"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5614\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5615,"href":"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5614\/revisions\/5615"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5594"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5614"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5614"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5614"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}