{"id":4042,"date":"2024-09-09T09:18:56","date_gmt":"2024-09-09T09:18:56","guid":{"rendered":"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/barum-polaris-6-new-lowcost-winter-tyre-features-what-to-expect-in-tests-2\/"},"modified":"2024-09-09T09:18:58","modified_gmt":"2024-09-09T09:18:58","slug":"barum-polaris-6-nieuwe-voordelige-winterband-eigenschappen-wat-u-kunt-verwachten-in-de-tests","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/barum-polaris-6-nieuwe-voordelige-winterband-eigenschappen-wat-u-kunt-verwachten-in-de-tests\/","title":{"rendered":"Barum Polaris 6: nieuwe voordelige winterband &#8211; eigenschappen, wat u kunt verwachten in de tests"},"content":{"rendered":"\n<p>In onze serie over nieuwe banden voor het seizoen 2024 richten we ons nu op het segment van de goedkope banden, dat vaak wordt gedomineerd door Aziatische fabrikanten. Vandaag staat echter een Europees model in de schijnwerpers, specifiek uit Tsjechi\u00eb: het zesde model van de Barum Polaris-serie.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69d64eb241eb7\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69d64eb241eb7\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/barum-polaris-6-nieuwe-voordelige-winterband-eigenschappen-wat-u-kunt-verwachten-in-de-tests\/#Generatienummering_Een_nadere_blik\" title=\"Generatienummering: Een nadere blik\">Generatienummering: Een nadere blik<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/barum-polaris-6-nieuwe-voordelige-winterband-eigenschappen-wat-u-kunt-verwachten-in-de-tests\/#Ontwerp_en_loopvlakkenmerken\" title=\"Ontwerp en loopvlakkenmerken\">Ontwerp en loopvlakkenmerken<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/barum-polaris-6-nieuwe-voordelige-winterband-eigenschappen-wat-u-kunt-verwachten-in-de-tests\/#Verbeterde_prestaties\" title=\"Verbeterde prestaties\">Verbeterde prestaties<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/barum-polaris-6-nieuwe-voordelige-winterband-eigenschappen-wat-u-kunt-verwachten-in-de-tests\/#Previous_generation\" title=\"Previous generation\">Previous generation<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/barum-polaris-6-nieuwe-voordelige-winterband-eigenschappen-wat-u-kunt-verwachten-in-de-tests\/#Barum_Polaris_5\" title=\"Barum Polaris 5\">Barum Polaris 5<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/barum-polaris-6-nieuwe-voordelige-winterband-eigenschappen-wat-u-kunt-verwachten-in-de-tests\/#Overzicht_vorige_generatie_Sterke_en_zwakke_punten\" title=\"Overzicht vorige generatie: Sterke en zwakke punten\">Overzicht vorige generatie: Sterke en zwakke punten<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/barum-polaris-6-nieuwe-voordelige-winterband-eigenschappen-wat-u-kunt-verwachten-in-de-tests\/#Beschikbaarheid_en_prijs\" title=\"Beschikbaarheid en prijs\">Beschikbaarheid en prijs<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Generatienummering_Een_nadere_blik\"><\/span><strong>Generatienummering: Een nadere blik<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Hoewel de Barum Polaris 6 het zesde model wordt genoemd, kan de nummering een beetje misleidend zijn. Het vijfde model, ge\u00efntroduceerd in 2018, volgde de Polaris 3 op en sloeg een nummer over. Technisch gezien is de Polaris 6 dus de vijfde generatie, maar er wordt toch reikhalzend naar uitgekeken. De verwachting is deels te danken aan Barums langdurige band met de Continental-groep, waardoor het kan profiteren van geavanceerde technologie\u00ebn, vergelijkbaar met hoe Kleber profiteert van Michelin.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/image-1024x683.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-4000\" srcset=\"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/image-1024x683.png 1024w, https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/image-300x200.png 300w, https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/image-768x512.png 768w, https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/image.png 1500w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ontwerp_en_loopvlakkenmerken\"><\/span><strong>Ontwerp en loopvlakkenmerken<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Het ontwerp van de Barum Polaris 6 wijkt duidelijk af van dat van de vorige Polaris 5-generatie en lijkt in plaats daarvan sterk op dat van de nieuwste Continental TS winterbanden, die ook voornamelijk in Tsjechi\u00eb worden geproduceerd. Het nieuwe model heeft een &#8220;V&#8221;-vormig profiel, geoptimaliseerd voor prestaties in besneeuwde omstandigheden. Bovendien is de rubbersamenstelling van de band vernieuwd om een lagere rolweerstand en een grotere duurzaamheid te bieden, waardoor hij &#8220;EV-ready&#8221; is.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/barum-polaris-6-conti-TS860-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3998\" srcset=\"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/barum-polaris-6-conti-TS860-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/barum-polaris-6-conti-TS860-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/barum-polaris-6-conti-TS860-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/barum-polaris-6-conti-TS860-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/barum-polaris-6-conti-TS860.jpg 1800w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Barum Polaris 5 vs. Continental WinterContact TS860 vs. Barum Polaris 6<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Verbeterde_prestaties\"><\/span><strong>Verbeterde prestaties<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Barum heeft een gedetailleerde vergelijking gemaakt met de vorige generatie, waaruit aanzienlijke verbeteringen blijken:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>De duurzaamheid is met 8% toegenomen.<\/li>\n\n\n\n<li>De rolweerstand en geluidsreductie zijn elk met 3% verbeterd.<\/li>\n\n\n\n<li>De prestaties op sneeuw zijn met 2% verbeterd, terwijl de prestaties op nat en droog wegdek 100% blijven.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n    <!-- tyre-card-start -->\n    <div class=\"bg-white rounded-xl border border-border-subtle overflow-hidden my-6 max-w-xl mx-auto card-lift\">\n                    <div class=\"px-5 pt-4 pb-2 border-b border-border-subtle\">\n                <h3 class=\"text-sm font-medium text-ink-muted italic m-0\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Previous_generation\"><\/span>Previous generation<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n            <\/div>\n                <div class=\"flex gap-4 p-5\">\n            <div class=\"flex-shrink-0\">\n                                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/media\/tyreGallery\/tasy\/barum-polaris-5\/barum-polaris-5_1761733575_3853_thumb.webp\" alt=\"Barum Polaris 5\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"rounded-lg\">\n                            <\/div>\n            <div class=\"flex-1 min-w-0\">\n                <h2 class=\"text-base font-bold text-ink mb-1 m-0\" style=\"font-family:'DM Serif Display',serif;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Barum_Polaris_5\"><\/span>Barum Polaris 5<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n                                    <div class=\"text-amber-brand text-base mb-2\">\n                        \u2605\u2605\u2605\u2606\u2606 <span class=\"text-ink-muted text-xs\">3.2\/5<\/span>                    <\/div>\n                                <div class=\"space-y-1 text-sm text-ink-light\">\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Dimensions:<\/span> 135\/35R13 - 255\/80R19<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of sizes:<\/span> 68<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n                <\/div>\n                <a href=\"\/barum-polaris-5\" class=\"inline-block mt-3 bg-amber-brand hover:bg-amber-hover text-black font-bold text-xs px-4 py-2 rounded-lg transition-colors\" target=\"_blank\">Show more details ...<\/a>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <!-- tyre-card-end -->\n    \n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Overzicht_vorige_generatie_Sterke_en_zwakke_punten\"><\/span><strong>Overzicht vorige generatie: Sterke en zwakke punten<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Terugkijkend op de Polaris 5, werd deze het meest geprezen om zijn lage brandstofverbruik en lange levensduur, met al solide prestaties op sneeuw. Met de verbeteringen van het nieuwe model zou de Polaris 6 nog meer moeten uitblinken als band voor sneeuwspecialisten.<\/p>\n\n\n\n<p>De Polaris 5 kreeg echter kritiek te verduren vanwege zijn gedrag op nat wegdek, waar hij de neiging had tot onderstuur en overstuur. Het persbericht voor de Polaris 6 vermeldt geen specifieke verbeteringen voor prestaties op nat wegdek, maar gezien het vernieuwde profiel is het waarschijnlijk dat het nieuwe model anders zal presteren. We zullen moeten wachten op tests om eventuele veranderingen te bevestigen. Bovendien werd de vorige generatie bekritiseerd om een gebrek aan stuurrespons en precisie op droge wegen, een gebied dat ook getest moet worden voor het nieuwe model.<\/p>\n\n\n    <div class=\"max-w-xl mx-auto my-6\" style=\"height: 450px;\">\n        <canvas id=\"tire-spider-graph-69d64eb23f5a2\" style=\"max-height: 100%; max-width: 100%;\"><\/canvas>\n    <\/div>\n    <script>\n        document.addEventListener('DOMContentLoaded', function() {\n            var ctx = document.getElementById('tire-spider-graph-69d64eb23f5a2').getContext('2d');\n            var data = [{\"axis\":\"Droog\",\"old\":100,\"new\":100},{\"axis\":\"Nat\",\"old\":100,\"new\":100},{\"axis\":\"Remmen op sneeuw\",\"old\":100,\"new\":101},{\"axis\":\"Tractie op sneeuw\",\"old\":100,\"new\":102},{\"axis\":\"Handling op sneeuw\",\"old\":100,\"new\":102},{\"axis\":\"Geluid\",\"old\":100,\"new\":103},{\"axis\":\"Rolweerstand\",\"old\":100,\"new\":103},{\"axis\":\"Kilometerstand\",\"old\":100,\"new\":108}];\n            var minValue = 70;\n            var maxValue = 114;\n\n            var chart = new Chart(ctx, {\n                type: 'radar',\n                data: {\n                    labels: data.map(function(d) { return d.axis; }),\n                    datasets: [{\n                        label: 'POLARIS 5',\n                        data: data.map(function(d) { return d.old; }),\n                        fill: true,\n                        backgroundColor: 'rgba(255, 99, 132, 0.2)',\n                        borderColor: 'rgb(255, 99, 132)',\n                        pointBackgroundColor: 'rgb(255, 99, 132)',\n                        pointBorderColor: '#fff',\n                        pointHoverBackgroundColor: '#fff',\n                        pointHoverBorderColor: 'rgb(255, 99, 132)'\n                    }, {\n                        label: 'POLARIS 6',\n                        data: data.map(function(d) { return d.new; }),\n                        fill: true,\n                        backgroundColor: 'rgba(54, 162, 235, 0.2)',\n                        borderColor: 'rgb(54, 162, 235)',\n                        pointBackgroundColor: 'rgb(54, 162, 235)',\n                        pointBorderColor: '#fff',\n                        pointHoverBackgroundColor: '#fff',\n                        pointHoverBorderColor: 'rgb(54, 162, 235)'\n                    }]\n                },\n                options: {\n                    elements: {\n                        line: {\n                            borderWidth: 5\n                        }\n                    },\n                    scales: {\n                        r: {\n                            angleLines: {\n                                display: true,\n                                color: 'rgba(0, 0, 0, 0.1)'\n                            },\n                            suggestedMin: minValue,\n                            suggestedMax: maxValue,\n                            ticks: {\n                                stepSize: Math.ceil((maxValue - minValue) \/ 4),\n                                font: {\n                                    size: 10\n                                },\n                                callback: function(value, index, values) {\n                                    return value + '%';\n                                }\n                            },\n                            grid: {\n                                color: 'rgba(0, 0, 0, 0.1)',\n                            },\n                            pointLabels: {\n                                font: {\n                                    size: 14\n                                }\n                            }\n                        }\n                    },\n                    plugins: {\n                        legend: {\n                            position: 'top',\n                        }\n                    }\n                }\n            });\n        });\n    <\/script>\n    \n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Beschikbaarheid_en_prijs\"><\/span><strong>Beschikbaarheid en prijs<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>De Barum Polaris 6 is verkrijgbaar in 20 maten, vari\u00ebrend van R15 tot R19. Op basis van EU-labels krijgt hij steevast een C-waardering voor grip op nat wegdek en een B\/C\/D-waardering voor brandstofeffici\u00ebntie, waarbij smallere maten een betere brandstofeffici\u00ebntie krijgen. Het nieuwe model is gemiddeld 20% duurder dan het vorige, maar er is een minimale overlap tussen de maten van de twee generaties.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In onze serie over nieuwe banden voor het seizoen 2024 richten we ons nu op het segment van de goedkope banden, dat vaak wordt gedomineerd door Aziatische fabrikanten. Vandaag staat echter een Europees model in de schijnwerpers, specifiek uit Tsjechi\u00eb: het zesde model van de Barum Polaris-serie. Generatienummering: Een nadere blik Hoewel de Barum Polaris [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3999,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4042","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4042","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4042"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4042\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4044,"href":"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4042\/revisions\/4044"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3999"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4042"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4042"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4042"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}