{"id":10514,"date":"2026-11-08T07:23:09","date_gmt":"2026-11-08T07:23:09","guid":{"rendered":"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/hankook-winter-icept-evo-4-secures-third-place-in-auto-bilds-50-tyre-winter-test-2026-3\/"},"modified":"2026-11-08T07:23:15","modified_gmt":"2026-11-08T07:23:15","slug":"hankook-winter-i-cept-evo-4-behaalt-derde-plaats-in-auto-bild-s-winterbandentest-met-50-banden-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/hankook-winter-i-cept-evo-4-behaalt-derde-plaats-in-auto-bild-s-winterbandentest-met-50-banden-2026\/","title":{"rendered":"Hankook Winter i*cept evo 4 behaalt derde plaats in Auto Bild&#8217;s winterbandentest met 50 banden 2026"},"content":{"rendered":"\n<p>De nieuwe Winter i*cept evo 4 van Hankook eindigde gedeeld derde in de grote winterbandentest van Auto Bild 2026, en behaalde een van de slechts vier &#8220;voorbeeldige&#8221; beoordelingen in de competitie met 50 banden. Het resultaat plaatst het Zuid-Koreaanse merk naast Continental en Michelin \u2014 die de eerste plaats deelden \u2014 bovenaan de premiumcategorie voor het formaat 245\/45 R19 van de BMW 5 Serie-klasse.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1709\" src=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/hankook-winter-icept-evo4-autobild-test-2026-scaled.jpg\" alt=\"Hankook Winter i*cept evo 4 winterband gebruikt in de grote winterbandentest van Auto Bild 2026\" class=\"wp-image-10486\" srcset=\"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/hankook-winter-icept-evo4-autobild-test-2026-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/hankook-winter-icept-evo4-autobild-test-2026-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/hankook-winter-icept-evo4-autobild-test-2026-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/hankook-winter-icept-evo4-autobild-test-2026-768x513.jpg 768w, https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/hankook-winter-icept-evo4-autobild-test-2026-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/hankook-winter-icept-evo4-autobild-test-2026-2048x1367.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Hankook Tire<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6af14fc7423d5\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6af14fc7423d5\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/hankook-winter-i-cept-evo-4-behaalt-derde-plaats-in-auto-bild-s-winterbandentest-met-50-banden-2026\/#Hoe_de_test_werkt\" title=\"Hoe de test werkt\">Hoe de test werkt<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/hankook-winter-i-cept-evo-4-behaalt-derde-plaats-in-auto-bild-s-winterbandentest-met-50-banden-2026\/#Kwalificatieprestatie\" title=\"Kwalificatieprestatie\">Kwalificatieprestatie<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/hankook-winter-i-cept-evo-4-behaalt-derde-plaats-in-auto-bild-s-winterbandentest-met-50-banden-2026\/#Volledig_testresultaat_%E2%80%9Cvoorbeeldig%E2%80%9D_in_alle_16_categorieen\" title=\"Volledig testresultaat: &#8220;voorbeeldig&#8221; in alle 16 categorie\u00ebn\">Volledig testresultaat: &#8220;voorbeeldig&#8221; in alle 16 categorie\u00ebn<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/hankook-winter-i-cept-evo-4-behaalt-derde-plaats-in-auto-bild-s-winterbandentest-met-50-banden-2026\/#Over_de_Winter_icept_evo_4\" title=\"Over de Winter i*cept evo 4\">Over de Winter i*cept evo 4<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/hankook-winter-i-cept-evo-4-behaalt-derde-plaats-in-auto-bild-s-winterbandentest-met-50-banden-2026\/#Voor_wie_is_deze_band_bedoeld\" title=\"Voor wie is deze band bedoeld?\">Voor wie is deze band bedoeld?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hoe_de_test_werkt\"><\/span>Hoe de test werkt<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>De grote winterbandentest van Auto Bild wordt in twee fasen uitgevoerd. Alle 50 ingezonden banden doorlopen eerst een remvergelijking op natte en besneeuwde oppervlakken. Alleen de 20 banden met de kortste gecombineerde remweg gaan door naar de volledige evaluatie in 16 categorie\u00ebn. De eindscore, uitgedrukt op een Duitse schoolcijferschaal (1,0 beste, 5,5 slechtste), bepaalt de algehele rangschikking.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kwalificatieprestatie\"><\/span>Kwalificatieprestatie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>De Hankook Winter i*cept evo 4 ging als vierde door vanuit de kwalificatie, met een gecombineerde remweg van 65,5 meter \u2014 verdeeld over twee omstandigheden getest op snelheid.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Test<\/th><th>Snelheid<\/th><th>Hankook evo 4 resultaat<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr><td>Remmen op nat wegdek<\/td><td>80 km\/u<\/td><td>36,3 m<\/td><\/tr>\n<tr><td>Remmen op sneeuw<\/td><td>50 km\/u<\/td><td>29,2 m<\/td><\/tr>\n<tr><td>Gecombineerde kwalificatie<\/td><td>\u2014<\/td><td>65,5 m (4e plaats)<\/td><\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Bron: Hankook persbericht, Auto Bild editie 43, 22 oktober 2026<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Volledig_testresultaat_%E2%80%9Cvoorbeeldig%E2%80%9D_in_alle_16_categorieen\"><\/span>Volledig testresultaat: &#8220;voorbeeldig&#8221; in alle 16 categorie\u00ebn<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>In de volledige evaluatie van 16 categorie\u00ebn scoorde de Winter i*cept evo 4 in de groene zone over alle 16 individuele disciplines, met een totaalscore van 1,4. Het &#8220;voorbeeldige&#8221; kwaliteitskeurmerk werd toegekend aan slechts vier banden: de twee die de eerste plaats deelden (Continental en Michelin, volgens gepubliceerde samenvattingen van de test) en de twee die gedeeld derde werden \u2014 waarvan \u00e9\u00e9n het nieuwe model van Hankook was.<\/p>\n\n\n\n<p>Volgens het persbericht van Hankook beschreef het testpanel van Auto Bild de Winter i*cept evo 4 als een &#8220;nieuwkomer met een sterk kostenprofiel en precieze handling op droge wegen.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/hankook-winter-icept-evo4-action-3-scaled.jpg\" alt=\"Hankook Winter i*cept evo 4 gemonteerd op een auto die op een besneeuwde weg rijdt\" class=\"wp-image-6444\" srcset=\"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/hankook-winter-icept-evo4-action-3-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/hankook-winter-icept-evo4-action-3-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/hankook-winter-icept-evo4-action-3-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/hankook-winter-icept-evo4-action-3-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/hankook-winter-icept-evo4-action-3-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/hankook-winter-icept-evo4-action-3-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Hankook Tire<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Over_de_Winter_icept_evo_4\"><\/span>Over de Winter i*cept evo 4<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>De Winter i*cept evo 4 is de huidige topwinterband van Hankook, gelanceerd voor het seizoen 2026-27. Vergeleken met zijn voorganger claimt de fabrikant <a href=\"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/hankook-winter-icept-evo-4-15-more-mileage-and-lower-rolling-resistance-for-the-2026-27-winter-season\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">15% meer kilometers en een lagere rolweerstand<\/a> \u2014 verbeteringen die ook hebben bijgedragen aan de sterke algehele prestaties in de evenwichtige beoordeling van Auto Bild. Eerder in het testseizoen <a href=\"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/hankook-winter-i-cept-evo-4-dominates-auto-bild-allrad-suv-winter-tyre-test\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">won de evo 4 ook de Auto Bild Allrad test voor SUV&#8217;s<\/a> in het formaat 225\/55 R18.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Voor_wie_is_deze_band_bedoeld\"><\/span>Voor wie is deze band bedoeld?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Het in deze test gebruikte formaat 245\/45 R19 past op middelgrote tot grote executive sedans en SUV&#8217;s \u2014 waaronder de BMW 5 Serie, Audi A6 en Mercedes E-Klasse. De opmerking van Auto Bild over de prijs-kwaliteitverhouding is hier relevant: in dit formaat zit de Winter i*cept evo 4 doorgaans qua prijs onder Continental en Michelin, terwijl hij vergelijkbare testresultaten levert. Bestuurders die de origineel gemonteerde premium banden op voertuigen in deze klasse vervangen, kunnen het een haalbaar alternatief vinden dat de moeite waard is om te vergelijken met de huidige verkoopprijzen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De nieuwe Winter i*cept evo 4 van Hankook eindigde gedeeld derde in de grote winterbandentest van Auto Bild 2026, en behaalde een van de slechts vier &#8220;voorbeeldige&#8221; beoordelingen in de competitie met 50 banden. Het resultaat plaatst het Zuid-Koreaanse merk naast Continental en Michelin \u2014 die de eerste plaats deelden \u2014 bovenaan de premiumcategorie voor [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10486,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[206,31,27],"tags":[],"class_list":["post-10514","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-hankook","category-novinky","category-pneutest"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10514","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10514"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10514\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10515,"href":"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10514\/revisions\/10515"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10486"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10514"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10514"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bandenlab.be\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10514"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}